聯合汽車電子的技術創新有哪些方面

聯合汽車電子在技術創新方面成果豐碩，涵蓋供電電路、冷卻系統、電池測試結構以及車展展出的多種新技術等多個領域。在供電電路上，創新的智能供電方案簡化體系、降低成本；冷卻系統中，新型冷卻板提升穩定性與安全性；新型電池測試結構則簡化流程、節約開支。此外，車展上還推出多合一電驅、智能懸架等一系列創新技術，為汽車行業發展助力。

在供電電路技術創新領域，聯合汽車電子于2023年12月申請獲得的 “一種供電電路及供電芯片、車輛、以太網物理層接口電路模塊” 專利，無疑是一項引人注目的成果。該專利所涉及的創新供電電路解決方案，宛如為汽車電子設備供電領域帶來了一股清新之風。它巧妙地包含兩種電源模塊，并借助智能控制開關這一 “智慧大腦”，實現了在負載休眠時精準切斷電源，在負載工作時及時接入電壓。這一舉措可不簡單，它如同對供電體系進行了一次精巧的 “手術”，成功簡化了原本可能復雜的供電體系，同時還大大降低了電子設備的成本。這種創新的供電電路，恰似為汽車行業在追求高效、經濟的發展道路上，提供了一把有力的 “鑰匙”，打開了新的發展大門。

冷卻系統方面的技術創新同樣不容小覷。2023年12月獲得的 “一種冷卻板、功率模塊及逆變器” 專利，核心的創新冷卻板堪稱一大亮點。它就像是一位盡職盡責的 “溫度守護者”，由冷卻板本體、燒結層和防腐蝕層共同構成一個嚴密的防護體系。其中，冷卻板本體采用銅或銅合金制成，擁有卓越的冷卻效果。這個小小的冷卻板，卻有著大大的能量。它與功率模塊連接時，界面更加穩定，極大地提升了連結強度以及結構可靠性。以往，鍍層界面可能出現的裂紋問題，猶如一顆隱藏的 “定時炸彈”，隨時可能導致芯片過熱，而如今這款創新冷卻板成功解決了這一難題，為相關領域帶來了安全性與效能的雙重保障，恰似為汽車的 “心臟” 提供了一個穩固且可靠的 “散熱盾”。

在電池測試結構領域，聯合汽車電子于2024年12月28日獲得的 “一種用于電池管理系統的測試結構” 專利，展現出其在技術創新上的又一智慧結晶。這項新型測試結構宛如一個精密的 “電池檢測實驗室”，由轉接設備、低壓源、信號輸入設備和輸出功能驗證設備協同組成。轉接設備上的多個轉接引腳，就像是一條條精準的 “連接紐帶”，將待測的電池管理控制器與這些設備完美連接，從而實現高效的電池測試。這一創新結構，猶如對傳統電池測試流程進行了一次全面的 “優化升級”，有效簡化了繁瑣的測試流程，顯著降低了測試成本。它為行業內的電池管理解決方案提供了全新的思路，猶如為電動汽車產業鏈的優化注入了一股強大的動力，有力地推動了整體行業的技術進步與創新。

而在2024北京車展上，聯合汽車電子更是全方位地展示了其深厚的技術創新底蘊。首次推出的多合一電驅系統，仿佛是一個功能強大的 “動力魔方”，以高度集成化、輕量化、小型化的特點，在電壓、功率、扭矩方面擁有廣泛的覆蓋范圍，且具備高效率的優勢，為汽車的電氣化發展提供了豐富多樣且優質的解決方案。同時，其提供的高效完整混合動力系統解決方案以及首款動力總成域控制器，也充分滿足了市場的多元需求。智能懸架控制系統方案猶如汽車的 “智能避震精靈”，全棧自研且部分已批產，新空氣懸架供氣模塊性能優異，為駕乘者帶來更加舒適、穩定的駕駛體驗。新架構下車云一體化解決方案則像是一座連接汽車與云端的 “數字橋梁”，硬件層面的車載計算平臺和區域控制器，以及軟件層面的USP軟件開發平臺，再加上數字鑰匙帶來的豐富互動體驗，為汽車的智能化發展描繪了一幅美好的藍圖。深度集成的智能熱管理系統解決方案，就像是汽車的 “能量優化大師”，不僅提升了冬季續航能力、降低了能耗，還在控制器平臺和模塊零部件方面進行了優化，甚至對替代制冷劑方案展開了前瞻性的預研。

總的來說，聯合汽車電子在技術創新的道路上不斷砥礪前行，在供電、冷卻、測試結構以及車展展示的眾多新技術領域都取得了令人矚目的成績。這些創新成果，如同璀璨的星辰，照亮了汽車行業技術發展的道路，為汽車產業的升級與進步注入了源源不斷的動力，推動著整個行業朝著更加高效、智能、環保的方向大步邁進 。