純電動皮卡車的載重能力與傳統皮卡相比如何？

純電動皮卡車的載重能力與傳統皮卡相比，因車型不同各有高低。部分電動皮卡，如江鈴新能源皮卡載重能達1.5噸，雷達金剛四驅版車型額定載重最高910公斤，特斯拉Cybertruck最大載貨質量約1134公斤，在載重能力上可與傳統皮卡比肩，甚至超越部分傳統皮卡；但也有像澳洲Yewt純電動皮卡最大載貨能力僅500公斤的情況。整體而言，兩者載重能力難分絕對高下。

不同品牌和型號的電動皮卡車在載貨能力上各有特點。慶鈴純電皮卡有著尺寸可觀的貨箱，內部還設有固定錨點，全噴貨箱保護層也增強了實用性。而江鈴新能源皮卡憑借全新輕量化車身設計實現了1.5噸的載重能力。特斯拉Cybertruck載貨質量能達到1134公斤，這一數據超過了部分傳統美式大皮卡，與福特F-150猛禽相比也差距不大。此外，高功率版電動小皮卡最大載重能力可達1噸，展現出不錯的承載實力。

值得一提的是雷達RD6冠軍版，在約翰內斯堡的礦山運輸測試場上，其額定載重790kg，刷新行業標準，相比傳統燃油皮卡平均540kg的載重上限有顯著提升。它的貨箱底部采用STC高強度復合材料，每平方米承重1.5噸。通過內骨骼一體化車身結構，車架扭轉剛度大幅提升，獨特的“工”字型縱梁設計配合高比例高強度鋼，讓貨箱滿載時變形量極小。

綜上所述，純電動皮卡車和傳統皮卡在載重能力方面不能簡單一概而論。電動皮卡車在技術發展下，部分車型已經展現出強勁的載重實力，甚至超越傳統皮卡。但由于電動皮卡品牌和型號眾多，載重能力跨度較大，消費者在選擇時，應根據自身實際需求，充分考量各車型的載重數據，從而選出最適合自己的皮卡車型。