比亞迪元純電的保養(yǎng)費(fèi)用高不高?

比亞迪元純電的保養(yǎng)費(fèi)用不高。以不同版本車型來看,元Pro 2021款 301KM 舒適型三年行駛 60000 公里保養(yǎng)費(fèi)共 2575 元,每月 71.5 元;元 EV535 版本 6 萬公里保養(yǎng)總費(fèi)用約 2100 元 。而且其保養(yǎng)項(xiàng)目相比燃油車更少,無需更換發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑油等。同時(shí),比亞迪還為電芯提供終身質(zhì)保。可見,比亞迪元純電在保養(yǎng)費(fèi)用方面優(yōu)勢(shì)明顯,經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。

具體來說,從保養(yǎng)項(xiàng)目及費(fèi)用的細(xì)節(jié)層面分析,比亞迪元純電的保養(yǎng)成本優(yōu)勢(shì)就更加凸顯。首次保養(yǎng),不同版本雖有差異,但大多是免費(fèi)的,像有的車型首次5000公里保養(yǎng)免費(fèi),有的是首次1200公里、12000公里或6個(gè)月保養(yǎng)免費(fèi) 。

后續(xù)的保養(yǎng)中,小保養(yǎng)費(fèi)用也都在幾百元。例如每行駛10000公里小保養(yǎng)費(fèi)用220元;每12000公里或6個(gè)月小保養(yǎng)費(fèi)用約250元等。并且,像每2.5萬公里更換冷卻液等費(fèi)用約375元;每3.5萬公里更換齒輪油費(fèi)用約65元這樣的大項(xiàng)目費(fèi)用,整體算下來也并不高昂。

另外,在行駛里程和時(shí)間跨度內(nèi),以常見的6萬公里行駛里程為例,不同算法下,總保養(yǎng)費(fèi)用大多在2000多元,平均到每月也就幾十元。這對(duì)于車主來說,負(fù)擔(dān)極小。而且常規(guī)檢查中還包含系統(tǒng)免費(fèi)升級(jí)項(xiàng)目,這無疑是額外的福利。

同時(shí),純電動(dòng)汽車的機(jī)械故障維修成本本身就比燃油車低,至于雨刮器、輪胎、密封條等耗材維修更換成本,和燃油車處于差不多的水平。

綜合以上各方面因素,無論是從具體車型的保養(yǎng)費(fèi)用數(shù)據(jù),還是保養(yǎng)項(xiàng)目、維修成本等角度分析,都能明確得出比亞迪元純電的保養(yǎng)費(fèi)用確實(shí)不高的結(jié)論。對(duì)于廣大消費(fèi)者而言,選擇比亞迪元純電,在保養(yǎng)方面無需承擔(dān)過高的經(jīng)濟(jì)壓力,是一款性價(jià)比不錯(cuò)的車型。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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