本田猴子適合長途騎行嗎？

本田猴子總體來說是適合長途騎行的，但需做好充足準備。它發動機性能穩定、燃油經濟性出色，新款在配置上有所升級，如加入五檔變速箱、優化氣流、采用雙極雙減震器等，還能安裝行李架，這些都為長途騎行提供了便利。不過，其排量較小、車身小巧，長時間騎行可能動力不足、身體疲勞。提前改裝車輛，注意騎行中的舒適度和剎車等問題，它就能勝任長途騎行。

從動力性能上看，新版的本田小猴子，例如Monkey 125，氣冷單缸發動機能提供9.2匹最大馬力，在7000轉時達到峰值，最大扭力為11Nm @ 5,250rpm，四波設計的波箱讓波牙銜接順暢。這樣的動力在平坦道路上能夠滿足基本的長途騎行需求。并且，新款加入的五檔變速箱進一步豐富了動力輸出的選擇，可根據不同路況和速度需求進行調整。

在舒適性方面，雖然本田猴子車身較小，騎行姿勢相對固定，長時間保持同一姿勢確實容易讓身體產生疲勞感，尤其是屁股容易酸痛。但好在新款的雙極雙減震器發揮了作用，它能讓車輛在惡劣道路上行駛時更舒適一些，一定程度上緩解了騎行的顛簸感。

另外，本田猴子的燃油經濟性值得稱贊。搭載125cc風冷單缸發動機的原廠車型百公里綜合油耗約1.5升，不同版本在油耗表現上也較為出色，這意味著在長途騎行中，加油的頻率可以相對降低，減少了尋找加油站的困擾。

還有很重要的一點，盡管它儲物空間有限，但新款可安裝行李架，這就為攜帶必要的行李和裝備提供了可能。

綜上所述，本田猴子并非完全不適合長途騎行。只要提前根據自身需求對車輛進行合理改裝，比如調整齒環前后齒比、提升舒適度等，并且在騎行過程中合理規劃行程，關注車輛的剎車等狀況，注意休息，本田猴子依然可以陪伴你完成一段精彩的長途騎行之旅 。