問
東風技術中心在智能化方面有哪些進展?
東風技術中心在智能化方面進展斐然。在智能駕駛領域,其研發的自動駕駛輔助系統可實現自適應巡航、自動泊車等功能,智能駕駛級別達 L2+。同時,聯合發布“車路云一體化”技術方案,邁向高階智能駕駛,L4 級無人公交車多地常態化運行。此外,東風日產與華為合作應用鴻蒙座艙系統。東風還堅持“自研+共創”,形成智能汽車生態系統,諸多成果展現出其在智能化賽道上的強勁發展勢頭 。
在智能駕駛技術持續突破的同時,東風技術中心積極投身“車路云一體化”技術方案的打造。這一整合了多種前沿科技的方案,構建起三級云控平臺,實現了信息的高效交互與共享。通過建立智能網聯汽車信息物理系統標準體系和研發流程,多個關鍵領域實現自主可控。其中,Sharing-Bus融入該技術方案,具備先進的L4級自動駕駛技術,大大提升了感知能力。東風采用單車智能和網聯智能駕駛并行的技術路線,憑借自研架構和算法庫,為全品系智能駕駛產品注入強大動力,使得L4級無人公交車能夠在多地常態化運行,成為智能出行領域的一道亮麗風景線。
東風日產與華為的合作更是為智能化進程添磚加瓦。雙方攜手將鴻蒙座艙系統應用于產品,極大地提升了駕駛的便捷性與樂趣。這一合作不僅是東風日產在新能源和智能化戰略上的關鍵一步,更借助華為在智能化、網聯化方面的深厚技術底蘊,推動品牌在該領域實現更大突破。
東風技術中心在智能化領域多點開花,無論是智能駕駛技術的精進,還是“車路云一體化”方案的創新,亦或是跨品牌合作帶來的新機遇,都彰顯了其在智能化浪潮中勇于探索、積極進取的精神。這些成果不僅提升了用戶的出行體驗,更為汽車行業的智能化發展提供了寶貴的借鑒與范例。
特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
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