購買四輪電動轎車有哪些補貼政策？

購買四輪電動轎車的補貼政策豐富多樣，國家和地方層面各有不同，部分國外地區也有相關舉措。國家雖在 2022 年 12 月 31 日后不再發放購車補貼，但新能源汽車購置稅免征政策延期至 2023 年底。不同續航里程、電池性能的車型補貼有別。地方上，各地補貼政策差異較大，如購車價格比例補貼等。此外，歐盟、日本等對符合標準的低速電動四輪車也有補貼等優惠 。

在國家層面，除了上述提及的購置稅免征政策外，嚴格執行新能源汽車免征車船稅政策，而且私人購買新能源汽車的首次機動車交通事故責任強制保險費用可獲全額財政補貼。補貼標準依據不同車型和續航里程而有所不同。對于純電動車而言，續航在100到150公里補貼2萬元/輛，150到250公里補貼3.6萬元/輛，大于250公里補貼4.4萬元/輛。插電增程式電動車，只要續航大于或等于50公里補貼2.4萬元/輛，而燃料電池車型補貼力度最大，可達20萬元/輛。

同時，純電動乘用車的動力電池系統質量能量密度和百公里電耗也在補貼考量范圍內。比如能量密度處于105 - 120Wh/kg的車型按0.6倍補貼，120 - 140Wh/kg的車型按1倍補貼，140 - 160Wh/kg的車型按1.1倍補貼，160Wh/kg及以上的車型按1.2倍補貼。百公里耗電量優于門檻不同程度補貼倍數也不同。這一系列政策，旨在鼓勵消費者選擇更環保、更節能的新能源四輪電動轎車。

地方層面，補貼政策更是精彩紛呈。山陽區在2024年3月20日至31日開展汽車消費補貼活動，區財政按新購乘用車價格5%補貼，最高可達10000元，這對于消費者來說，能實實在在地節省一筆開支。西安地區針對1.6L以下等車型有相應補貼，為消費者提供了更多實惠選擇。江蘇省對純電動客車、插電式混合動力客車等都設置了不同額度補貼，甚至LNG客車等清潔能源汽車也能享受補貼，充分展現了地方對于綠色出行的大力支持。

此外，部分地區還有一些特殊政策。許多地區推出帶牌銷售服務，極大地方便了消費者，讓購車上牌如同行云流水般順暢。有些地區對之前購買的非標車輛，在完成備案登記后就能免費上牌，并且允許其上路行駛，不過車主需遵守相關規則，例如持C2以上駕照、購買保險、靠右行駛等一系列要求。

在國際上，歐盟、日本等國家對低速電動四輪車有單獨管理政策，涵蓋購車補貼、免年檢、過路費優惠等。這對于購買四輪電動轎車的消費者來說，無疑是錦上添花，能進一步降低使用成本。

總之，購買四輪電動轎車的補貼政策從國家到地方，再到部分國外地區，全方位為消費者提供了優惠與便利。這些政策不僅推動了新能源汽車行業的發展，也讓消費者在購車和用車過程中得到了實實在在的好處，為綠色出行、環保交通的發展注入了強大動力 。