華為車機的成本高不高？

華為車機成本較高。華為常務董事余承東曾表示，華為部分智駕新車因用料扎實、成本高昂，目前處于虧本銷售狀態，即便售價低于30萬元的華為高階智駕車型亦是如此。這其中車機作為重要部分，成本不容小覷。同時，每賣一臺問界，華為車BU收取的約3.67萬元費用中，涵蓋智能駕駛、鴻蒙座艙等技術投入，可見華為車機在研發與部件投入上成本頗高 。

華為在車機領域投入了大量的人力、物力和財力進行研發創新。為了打造出具有競爭力的車機系統，華為匯聚了眾多頂尖的技術人才，歷經無數次的試驗和優化，在軟件算法、交互設計等方面都進行了深度鉆研。

在硬件方面，華為選用高品質的芯片、傳感器等關鍵零部件，以保障車機系統的流暢運行和強大功能。這些高質量的硬件不僅性能卓越，成本自然也相對較高。

而且，華為車機追求極致的用戶體驗，不斷豐富功能和服務。像智能語音交互、多屏協同等功能的實現，背后是復雜的技術架構和持續的升級維護，這都需要大量成本的支撐。

此外，從華為車BU收取問界的費用來看，涉及智能駕駛、鴻蒙座艙等方面的投入，車機作為核心部分，承載了眾多先進技術，研發過程中的試錯成本、技術授權費用等也都計入其中。

綜上所述，無論是從研發投入、硬件選用，還是功能打造等多方面因素考量，華為車機成本較高。這也從側面反映出華為對車機品質的嚴格要求和對用戶體驗的重視，力求為消費者帶來更智能、便捷、舒適的駕駛感受。