大眾汽車的安全性在同級別中處于什么水平

大眾汽車的安全性在同級別中處于一個較為復雜的水平。

以帕薩特為例，其在中保研的碰撞測試中，25%碰撞測試 A 柱出現明顯彎曲，方向盤彈出的氣囊未起到有效保護作用，前翼子板處有斷裂，這些表現說明在高速碰撞中存在一定風險。

但在側面碰撞和車頂強度以及耐撞性與維修經濟性方面取得不錯成績，在低速碰撞中有優(yōu)勢。

桑塔納作為大眾旗下車型，保有量大，但從投訴總量看，大眾品牌的表現不太能讓人滿意。

然而，上汽大眾威然在主動安全性能上集主動剎車、車道保持與預警、碰撞預警于一身，配備 L2 級別的自動駕駛功能和完善的氣囊保護，智能網聯配置也能規(guī)避事故，剎車距離和輪胎抓地力表現出色，安全性能達到超五星水準。

在安全性能最好的車排行中，大眾途觀作為進口車輛零死亡率表現優(yōu)異，途觀 L 在安全防護方面也有不錯呈現。

總體來說，大眾汽車安全性不能一概而論，不同車型有不同表現。有些車型在某些方面表現出色，而有些車型在特定測試中存在不足。消費者在選擇時，需綜合考慮具體車型的各項安全配置和測試成績。