豐田小車的動力表現如何？

豐田小車的動力表現因車型而異，整體能夠滿足日常駕駛需求，部分車型在同級別中表現突出。像豐田 CHR 動力強勁、加速迅猛；奕澤 IZOA 起步平穩，加速成績在同級別屬中上；卡羅拉 1.2T 低扭出色、渦輪介入線性，1.5L 側重平順與經濟；凱美瑞 2.5L 雙擎版急加速激進，還兼顧燃油經濟性。總之，不同豐田小車的動力各有亮點。

豐田CHR搭載2.0自吸發動機，為駕駛者帶來了酣暢淋漓的駕駛感受。其動力輸出充沛，無論是在城市道路的起步，還是在高速上的超車，都能輕松應對，加速迅猛的特質讓駕駛充滿樂趣，而百公里僅7L左右的油耗，在保證動力的同時兼顧了燃油經濟性。

奕澤IZOA所搭載的2.0L自然吸氣發動機同樣可圈可點。最大功率126kW（171PS） ，壓縮比達到13:1，熱效率高達40％，峰值扭矩203N·m，配合豐田最新的Direct Shift - CVT無級變速箱，齒比變化速度提高20％。這樣的配置使得它在起步瞬間動力輸出極為平穩，各個階段的加速成績都相當不錯，百公里加速時間為9.60秒，0 - 60km/h加速時間為4.31秒，40 - 80km加速時間為4.2秒，80 - 120km/h加速時間為6.2秒，在同級別車型中處于中上游水平。

卡羅拉作為豐田的經典車型，動力選擇豐富。1.2T渦輪增壓發動機在城市道路行駛時，低扭表現出色，起步輕盈，渦輪介入時動力提升呈線性變化，加速超車時的響應十分迅速，讓駕駛者在城市路況中也能感受到順暢的駕駛體驗。而1.5L自然吸氣發動機則側重于燃油經濟性和平順性，在運轉過程中十分平穩，噪音控制良好，特別是在擁堵路況下，能為駕駛者帶來舒適的駕駛感受。傳動系統配備的CVT無級變速器，使得動力輸出連貫順暢，進一步提升了駕駛的舒適性和燃油經濟性。

凱美瑞2.5L雙擎版搭載豐田第五代混動系統，系統綜合功率230馬力，最大扭矩221牛·米。在實際駕駛中，急加速時電動機的及時介入讓動力輸出更為激進，為駕駛者帶來強勁的推背感。在擁堵路段，電動機的介入比例較高，有效降低了油耗。在80km/h以內巡航時，大部分時間可由電動機單獨驅動，進一步提高了燃油經濟性。其0 - 100km/h加速時間為7.77秒，0 - 400米加速中后段憑借排量優勢動力強勁，制動測試成績穩定，麋鹿測試表現良好，展現出了優秀的綜合性能。

總之，豐田小車涵蓋了多種不同動力類型和調校風格的車型，無論是追求動力強勁、駕駛樂趣，還是注重燃油經濟性與平順性，消費者都能在豐田的小車陣營中找到適合自己的車型，滿足多樣化的日常駕駛及個性需求 。