大眾新款在安全性能方面有哪些提升？

大眾新款在安全性能方面實(shí)現(xiàn)了全方位提升。在車身結(jié)構(gòu)上，大量應(yīng)用高強(qiáng)度鋼鋁混合材料，熱成型鋼占比顯著提高，關(guān)鍵部位采用特殊工藝和結(jié)構(gòu)，增強(qiáng)抗撞擊能力。安全配置層面，標(biāo)配多個(gè)安全氣囊，新增多項(xiàng)智能安全配置。主動(dòng)安全方面，先進(jìn)設(shè)備助力實(shí)現(xiàn)多種駕駛輔助功能。被動(dòng)安全方面，高強(qiáng)度材料配合合理設(shè)計(jì)保護(hù)乘員和電池。此外，電池經(jīng)過(guò)大量安全測(cè)試，為出行安全保駕護(hù)航 。

在車身結(jié)構(gòu)的優(yōu)化上，大眾新款誠(chéng)意滿滿。全車高強(qiáng)度鋼使用比例大幅提升，如有的車型高達(dá)76%，還有的整車高強(qiáng)度鋼占比達(dá)83%甚至84%。像關(guān)鍵部位A柱和B柱采用熱成型鋼材，其強(qiáng)度極高，能夠在碰撞時(shí)有效抵御沖擊力，保護(hù)車內(nèi)駕乘人員的安全。車頂和側(cè)圍使用激光焊接技術(shù)，不僅提升了車身的整體美觀度，更重要的是增強(qiáng)了車身結(jié)構(gòu)的完整性和強(qiáng)度。四車門(mén)采用一體沖壓成型工藝，讓車門(mén)更加堅(jiān)固耐用。而在一些車型上，采用2000MPa超高強(qiáng)度熱成型鋼地板橫梁以及雙層熱成型鋼與蜂窩鋁加強(qiáng)梁的“三明治”結(jié)構(gòu)，極大地增強(qiáng)了側(cè)面碰撞安全性，實(shí)現(xiàn)了全域側(cè)碰安全防護(hù)。

安全配置的豐富也是一大亮點(diǎn)。大眾新款車型大多標(biāo)配全車七個(gè)安全氣囊，部分車型如全新一代速騰L全系更是標(biāo)配8個(gè)安全氣囊，涵蓋了前排雙安全氣囊、前后排頭部安全氣簾、前排側(cè)面安全氣囊以及駕駛員膝部氣囊等，甚至還配備后排側(cè)安全氣囊，為車內(nèi)各個(gè)位置的乘客提供了周到的保護(hù)。同時(shí)，新增的多項(xiàng)智能安全配置，如自動(dòng)緊急制動(dòng)、盲點(diǎn)監(jiān)控、前方碰撞警告和后方預(yù)警等，如同為車輛增添了一雙雙“智慧之眼”。自動(dòng)緊急制動(dòng)功能能夠在突發(fā)情況下及時(shí)提示駕駛者，并果斷介入制動(dòng)，避免或減輕碰撞事故的發(fā)生；盲點(diǎn)監(jiān)控則能時(shí)刻關(guān)注車輛兩側(cè)的盲區(qū)，當(dāng)有車輛進(jìn)入盲區(qū)時(shí)及時(shí)發(fā)出警示，讓變道更加安全。

主動(dòng)安全方面，大眾新款的表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。以大眾ID系列為例，裝配了ACC雷達(dá)、多功能攝像頭、360攝像頭、變道輔助雷達(dá)以及倒車?yán)走_(dá)等一系列先進(jìn)設(shè)備，這些設(shè)備協(xié)同工作，讓車輛能夠?qū)崿F(xiàn)全速域駕駛輔助、車道保持、智能泊車等豐富功能。其中，AR HUD將關(guān)鍵駕駛信息與道路實(shí)景完美融合，讓駕駛者無(wú)需轉(zhuǎn)移視線就能獲取重要信息，ID.Light則通過(guò)顏色變化直觀地反饋信息，大大增強(qiáng)了駕駛者對(duì)周圍環(huán)境的感知能力。新升級(jí)的智駕系統(tǒng)具備主動(dòng)剎車、行人保護(hù)、自動(dòng)變道、自動(dòng)泊車等功能，Travel Assist 3.0全旅程智能輔助駕駛系統(tǒng)新增交互式變道輔助功能，為駕駛帶來(lái)更多便利與安全。

被動(dòng)安全方面，大眾新款同樣不遺余力。車身采用高強(qiáng)度材料，關(guān)鍵部位使用超高強(qiáng)度熱成型鋼，抗拉強(qiáng)度超過(guò)1200兆帕，座椅下方橫梁強(qiáng)度更是超過(guò)1900兆帕，這些堅(jiān)固的材料和合理的設(shè)計(jì)，能夠在碰撞發(fā)生時(shí)有效減輕對(duì)乘員艙的侵入，同時(shí)還為高壓電池提供可靠保護(hù)。在發(fā)生嚴(yán)重碰撞時(shí)，車輛會(huì)在150毫秒內(nèi)迅速解除門(mén)鎖并激活燃爆裝置，安全帶配備的管狀燃爆裝置與束緊裝置共同作用，將乘員牢牢固定在座位上，避免二次碰撞造成的傷害。而且，大眾還貼心地配備了MKB多次碰撞預(yù)防系統(tǒng)，進(jìn)一步提升了車輛在碰撞后的安全性。

電池安全同樣不容忽視。大眾新款在電池安全方面下足了功夫，從電芯、模組到電池包，要經(jīng)過(guò)多達(dá)436項(xiàng)安全測(cè)試。電池下殼體內(nèi)設(shè)有獨(dú)立水冷散熱管路和熱管理系統(tǒng)，能夠有效避免碰撞導(dǎo)致的短路問(wèn)題。電池模組采用阻燃蓋膜，可抑制熱失控，每個(gè)電芯、模組和殼體都精心設(shè)置了泄壓裝置，確保電池在各種情況下的安全。此外，電池后部有中央控制器和保險(xiǎn)裝置，可在緊急情況下迅速斷電，為安全加上雙保險(xiǎn)。大眾還提供8年或16萬(wàn)公里的電池質(zhì)保服務(wù)，讓用戶沒(méi)有后顧之憂。

總之，大眾新款通過(guò)在車身結(jié)構(gòu)、安全配置、主動(dòng)安全、被動(dòng)安全以及電池安全等多個(gè)方面的升級(jí)與優(yōu)化，全方位提升了車輛的安全性能，為駕駛者和乘客帶來(lái)了更加可靠、安心的出行體驗(yàn) 。