汽車維保的周期是怎樣規定的？

汽車維保周期并無統一固定標準，會因車輛部件、使用的油液、車齡、行駛里程及使用情況等不同而有差異。比如礦物質機油一般6個月或5000公里更換，合成機油8個月或8000 - 10000公里更換；不同類型火花塞更換周期從20000公里到100000公里不等。車齡不同，維保重點和周期也有別。總之，需參考車輛說明書并結合實際使用狀況確定。

一般來說，新車在磨合期過后，會迎來首次保養，通常是5000公里首保 ，之后在10000公里、15000公里、20000公里到60000公里的區間內，每五千公里進行一次常規保養。在這個過程中，小保養一般是5000公里進行一次，主要更換機油、檢查轉向裝置等；而大保養一般是10000公里一次，除了更換機油外，還會更換剎車皮等關鍵部件。

具體到汽車的各個部件，維保周期也各有規定。手動變速箱油和自動變速箱油，時間周期大多為3年，里程周期為40000Km 。火花塞的更換周期較為多樣，電噴機普通火花塞更換周期為30000km，電噴機白金火花塞為60000km，直噴機普通火花塞為20000km，直噴機白金火花塞為40000km 。

輪胎方面，通常是5年內更換一次或車輛行駛5 - 8萬公里后更換一次。當輪胎花紋深度不足3 - 4毫米或表面有較深裂紋時，就需要及時更換。電池的保養更換周期通常在2 - 3年內或車輛行駛6萬公里后。至于制動液，需要在行駛一定公里數后觀察其顏色狀態、是否有分離現象、是否渾濁異樣，踩剎車感覺是否變軟、制動距離是否變長，然后去4S店或維修處檢測確定是否更換。而剎車片厚度到5毫米時就需要更換，臨界點為2 - 3毫米。

另外，不同車齡的汽車，維保重點也有所不同。1 - 4年車齡，車輛整體狀態相對較好，但除正常保養外，仍需更換一些易損耗部件，如兩到三年按需換剎車片，兩年多清洗或更換燃油泵，三、四年檢查減振器。4 - 7年車齡，汽車的一些部件開始出現老化跡象，除正常保養外，需更換車內橡膠類等易老化部件，比如四年左右要注意換正時皮帶，此階段橡膠管易老化，五年左右可能需換水缸。7 - 10年車齡的汽車，各部件老化程度加劇，除再次更換易損、易老化部件外，還需維修保養變速箱等核心部件，像7年后部分自動變速車就需維修自動變速箱。

汽車維保周期是一個復雜且多元的體系，受到多種因素的影響。車主們要重視車輛的維保工作，嚴格按照車輛說明書以及實際使用情況，合理安排維保時間和項目，這樣才能確保汽車始終處于良好的運行狀態，延長汽車的使用壽命。