豐田 8a 發動機的技術參數有哪些？

豐田 8A 發動機的技術參數豐富多樣。它排量 1342 毫升，采用直列 4 缸布局，缸徑 78.7 毫米、沖程 69 毫米，壓縮比達 9.3:1 。在動力輸出上，最大功率 63kW（86 馬力）/6000rpm，最大扭矩 110N·m/5200rpm 。其型式為直列四缸、水冷、雙頂置凸輪軸等。電控系統采用 EFI ，有多種控制方式。這些參數共同塑造了豐田 8A 發動機在小型車領域的獨特性能。

在更詳細的技術參數方面，豐田8A發動機有著諸多可圈可點之處。它采用16氣門機構，通過齒帶及齒輪驅動，擁有屋脊型燃燒室，這種設計在優化燃燒效率上有著重要作用，能夠讓燃油與空氣更好地混合，實現更充分的燃燒過程，從而為發動機的動力輸出和燃油經濟性打下良好基礎。

其電控系統型式為電控燃油噴射系統EFI，具備開環控制及閉環控制兩種模式。流量控制采用速度密度方式（D－J），這種控制方式能夠根據發動機的進氣量、轉速等多種參數精準地控制燃油噴射量，確保發動機在不同工況下都能獲得合適的空燃比，進而提升發動機的綜合性能。電子點火系統ESA配備爆震傳感器（w/KCS），可以實時監測發動機的燃燒狀態，當檢測到爆震現象時，能及時調整點火正時，避免發動機因爆震而損壞，保證發動機穩定可靠地運行。怠速控制系統ISC則能精確控制發動機的怠速轉速，使其保持在700±50r/min ，確保車輛在怠速狀態下的平穩運行。

在氣門間隙方面，進氣為0.02±0.05mm（冷態），排氣為0.03±0.05mm ，合適的氣門間隙對于發動機正常的進排氣過程至關重要，能保證發動機的進氣充分、排氣順暢，維持良好的動力性能。額定功率為63kW/6000r/min（NET），最大扭矩為110N.m/5200±200r/min（NET），全負荷最低燃油消耗率≤280g/kW.h ，這樣的參數表現使得發動機在動力輸出和燃油經濟性之間達到了較好的平衡。

從燃油和潤滑相關參數來看，豐田8A發動機需要使用90號以上汽油（SH0041），并且閉環控制發動機必須使用無鉛汽油，這對燃油品質有一定要求，以保障發動機正常運轉。潤滑方式采用壓力與飛濺復合式，機油規格為SAE 10W - 30，API質量等級為SG級以上，機油容量（L）為3.5（干式充滿），合理的潤滑系統能夠有效降低發動機各部件之間的摩擦，延長發動機使用壽命。冷卻方式為強制循環水冷，能及時帶走發動機工作產生的熱量，確保發動機在適宜的溫度環境下工作。

此外，發動機質量（Kg）為111±2（不帶起動機，有機油，無水，帶線速，帶離合器），外型尺寸（長X寬X高）（mmXmmXmm）為670X589X644 ，這樣的尺寸和質量設計，對于發動機在小型車中的布局和安裝十分有利，能夠更好地適配車輛整體結構。怠速排放方面，CO(%) ≤2.5，HC(ppm) ≤600 ，符合相應的環保標準。

綜上所述，豐田8A發動機的眾多技術參數從多個維度展現了其性能特點。這些參數相互配合、相互影響，共同構成了一個有機的整體，使得該發動機在小型車領域能夠發揮出穩定可靠、經濟實用等優勢，為車輛的行駛性能提供了有力保障 。