二手本田 CRZ 值得購買嗎

二手本田CRZ值得購買。它作為混動(dòng)跑車鼻祖，擁有先進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，動(dòng)力輸出與燃油經(jīng)濟(jì)性俱佳，既能帶來駕駛樂趣又兼顧油耗成本。外觀個(gè)性且內(nèi)飾偏向駕駛者，獨(dú)特魅力十足。同時(shí)，其在日本本土和歐美市場(chǎng)有豐富改裝套件，可滿足多樣需求。而且是整車進(jìn)口車型，本田品牌的高品質(zhì)保證了車輛可靠性，配件價(jià)格及維修便捷程度也較為出色，保值率還相對(duì)較高。

在動(dòng)力方面，二手本田CRZ的表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。它搭載本田飛度1496ml直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，采用i-VTEC可變氣門正時(shí)和升程技術(shù)，這一技術(shù)的運(yùn)用，讓發(fā)動(dòng)機(jī)在不同的工況下都能保持良好的性能。最大功率為111馬力/6000轉(zhuǎn)/分，峰值扭矩為106磅-英尺（約144牛米）/4800轉(zhuǎn)/分。特別是2011款采用并聯(lián)混合動(dòng)力系統(tǒng)，電動(dòng)機(jī)由鎳氫電池供電，馬達(dá)功率為13馬力，綜合輸出功率為122馬力/6000轉(zhuǎn)，峰值扭矩為128磅英尺/1000 - 1500轉(zhuǎn)（約174牛·米），這樣的動(dòng)力數(shù)據(jù)，在同級(jí)別車型中具備一定的優(yōu)勢(shì)，能夠?yàn)轳{駛者帶來不錯(cuò)的加速體驗(yàn)。

不僅如此，該車在變速箱的配置上也十分豐富，搭載了6速手動(dòng)變速箱和CVT變速箱，其中CVT標(biāo)準(zhǔn)車型還配備了換擋撥片。這對(duì)于喜歡手動(dòng)操控感的消費(fèi)者來說，6速手動(dòng)變速箱能讓他們盡情享受換擋的樂趣；而CVT變速箱配合換擋撥片，既可以在日常駕駛中享受平順的換擋體驗(yàn)，又能在需要激情駕駛時(shí)，通過換擋撥片手動(dòng)控制擋位，增加駕駛的趣味性。

并且，二手本田CRZ還增加了三種駕駛模式，駕駛者可通過儀表盤按鈕輕松選擇。不同的駕駛模式巧妙地結(jié)合了不同的油門響應(yīng)、動(dòng)力轉(zhuǎn)向、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和輸出功率。在經(jīng)濟(jì)模式下，車輛更注重燃油經(jīng)濟(jì)性，油門響應(yīng)相對(duì)遲緩，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速保持在較低水平，能有效降低油耗；普通模式則是一個(gè)平衡了動(dòng)力和油耗的設(shè)定，適合日常大部分路況行駛；而運(yùn)動(dòng)模式下，油門響應(yīng)變得靈敏，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速攀升迅速，動(dòng)力輸出強(qiáng)勁，讓駕駛者能充分感受到車輛的運(yùn)動(dòng)性能。這種多模式的設(shè)計(jì)，使得車輛能在不同路況下為駕駛者提供最佳的駕駛體驗(yàn)。

從保值率來看，二手本田CRZ的市場(chǎng)行情整體良好。前五年平均保值率分別為69.2%，63.9%，55.8%，49.1%，45.5%，在跑車中排名第10 。以12年的車型為例，如今還能賣10萬左右。較高的保值率意味著在未來你想要更換車輛時(shí)，能減少一定的經(jīng)濟(jì)損失。

綜上所述，二手本田CRZ無論是在動(dòng)力性能、駕駛模式多樣性，還是保值率等方面都有著不錯(cuò)的表現(xiàn)。它獨(dú)特的混動(dòng)技術(shù)、豐富的配置以及良好的市場(chǎng)認(rèn)可度，使其成為一款值得考慮的二手車選擇，能為你帶來別樣的駕駛感受和用車體驗(yàn)。