問(wèn)

豐田創(chuàng)始人的個(gè)人特質(zhì)對(duì)豐田發(fā)展有何影響?

豐田創(chuàng)始人豐田喜一郎的個(gè)人特質(zhì)對(duì)豐田發(fā)展有著深遠(yuǎn)且積極的影響。

他具有節(jié)儉精神,深知資源寶貴,在公司運(yùn)營(yíng)和產(chǎn)品研發(fā)中力求節(jié)約。這種精神體現(xiàn)在生產(chǎn)過(guò)程的精細(xì)化管理上,通過(guò)改進(jìn)流程降低成本,提高質(zhì)量和效率。他還倡導(dǎo)員工節(jié)儉,鼓勵(lì)員工用最少資源創(chuàng)造最大價(jià)值。

豐田喜一郎勤奮好學(xué),目光長(zhǎng)遠(yuǎn)。在東京帝國(guó)大學(xué)學(xué)習(xí)機(jī)械工程,畢業(yè)后在父親的織布機(jī)制作所工作十年。他不滿足眼前成就,預(yù)感到汽車行業(yè)前景廣闊,堅(jiān)定了發(fā)展汽車事業(yè)的決心。

他有著強(qiáng)大的決心和勇氣。盡管創(chuàng)建汽車廠的想法受到妹夫豐田利三郎家族的反對(duì),但他仍堅(jiān)持。在 1933 年,于艱難條件下著手試制汽車發(fā)動(dòng)機(jī),拉開(kāi)汽車生產(chǎn)序幕。

此外,他提出“及時(shí)生產(chǎn)”的經(jīng)營(yíng)理念,初創(chuàng)出“豐田生產(chǎn)法”,將整批生產(chǎn)改為彈性生產(chǎn),讓工人和工廠都受益。

豐田喜一郎對(duì)豐田的貢獻(xiàn)不僅是造出日本國(guó)產(chǎn)轎車,還為豐田的發(fā)展奠定了各方面基礎(chǔ)。他一生都在創(chuàng)新和堅(jiān)持,勇往直前,最終讓豐田成為汽車行業(yè)的巨頭。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

榮威i5
榮威i5
6.89-9.09萬(wàn)
獲取底價(jià)
冒險(xiǎn)家
冒險(xiǎn)家
23.58-34.58萬(wàn)
獲取底價(jià)
探岳
探岳
19.89-25.99萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

8萬(wàn)的車一年保險(xiǎn)中三者險(xiǎn)保額不同價(jià)格差會(huì)因多種因素而有所不同,大致在幾百元到上千元不等。三者險(xiǎn)保費(fèi)受車輛價(jià)值、保險(xiǎn)公司、保險(xiǎn)期限、駕駛記錄等多種因素影響。比如5萬(wàn)元保額保費(fèi)約660元/年,10萬(wàn)元保額約954元/年,二者差價(jià)近300元 。隨
奧迪 Q3 導(dǎo)航升級(jí)后增添了眾多實(shí)用新功能。升級(jí)為最新 MMI 智聯(lián)系統(tǒng),操作更便利,運(yùn)行效率和響應(yīng)速度提升,還支持 OTA 升級(jí)。新增“導(dǎo)航同步”功能,能將手機(jī)確認(rèn)的目標(biāo)地址發(fā)送到車機(jī)發(fā)起導(dǎo)航,操作簡(jiǎn)便,既提升便捷性,又降低安全風(fēng)險(xiǎn)、減少
自駕貨車去杭州能否進(jìn)去需視具體情況而定。自 10 月 10 日起杭州恢復(fù)常態(tài)交通管理措施,非浙 A 貨車、浙 A 黃牌貨車以及浙 A 藍(lán)牌自卸貨車等限行貨車,若需在禁行范圍內(nèi)通行,要通過(guò)“貨運(yùn)導(dǎo)航系統(tǒng)”報(bào)備并按指定時(shí)間路線行駛。外地大貨車進(jìn)
適合二手車評(píng)估的免費(fèi)軟件有不少,如《車架號(hào)查車況》《車維修查詢管家》《天貓養(yǎng)車》《查博士》《車300二手車》《精真估二手車》《二手車估價(jià)軟件》以及《評(píng)估汪》等。這些軟件各有特色,有的能在線查詢車輛維修保養(yǎng)、出險(xiǎn)等記錄,有的提供多維度真實(shí)數(shù)據(jù)
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家