問(wèn)

長(zhǎng)城汽車集團(tuán)在新能源領(lǐng)域有哪些創(chuàng)新舉措?

長(zhǎng)城汽車集團(tuán)在新能源領(lǐng)域的創(chuàng)新舉措可謂全面且深入。在混動(dòng)上,推出Hi4混動(dòng)技術(shù)體系,實(shí)現(xiàn)“四驅(qū)的性能,兩驅(qū)的油耗”,提升銷量;確立混動(dòng)、純電、氫能三軌并行路線,發(fā)揮電池垂直供應(yīng)鏈優(yōu)勢(shì);充電領(lǐng)域自研多項(xiàng)技術(shù);芯片方面聯(lián)合研發(fā)國(guó)產(chǎn)化程度高的芯片;光伏領(lǐng)域也有成果。這些創(chuàng)新舉措全方位展現(xiàn)了長(zhǎng)城汽車在新能源領(lǐng)域的探索與進(jìn)取。

其中,Hi4混動(dòng)技術(shù)體系堪稱一大亮點(diǎn)。它以“前后軸雙電機(jī)串并聯(lián)電四驅(qū)”這一創(chuàng)新構(gòu)型,廣泛應(yīng)用于哈弗魏牌、坦克、長(zhǎng)城炮等眾多品牌車型。這一獨(dú)特的技術(shù)架構(gòu)賦予了車輛卓越的四驅(qū)性能,卻有著兩驅(qū)般的低油耗,讓用戶既能享受強(qiáng)勁動(dòng)力帶來(lái)的駕駛樂(lè)趣,又無(wú)需為高昂的燃油成本擔(dān)憂。例如魏牌全新藍(lán)山搭載該技術(shù)后,零百加速僅需4.9秒,綜合續(xù)航可達(dá)1343公里,在中大型車上的應(yīng)用效果十分顯著,有力地推動(dòng)了新能源車型的銷量增長(zhǎng)。

在新能源戰(zhàn)略布局上,長(zhǎng)城汽車確立的混動(dòng)、純電、氫能三軌并行路線,顯示出其高瞻遠(yuǎn)矚的戰(zhàn)略眼光。混動(dòng)領(lǐng)域,檸檬混動(dòng)DHT作為全球領(lǐng)先的高效、高性能混合動(dòng)力解決方案,憑借多項(xiàng)專利和諸多獎(jiǎng)項(xiàng),成功打破了混動(dòng)合資技術(shù)的長(zhǎng)期壁壘。純電領(lǐng)域,長(zhǎng)城汽車憑借自主研發(fā)電池、電驅(qū)等核心零部件的能力,擁有多種解決方案和全面布局,為純電車型的發(fā)展提供了堅(jiān)實(shí)支撐。而在氫能領(lǐng)域,長(zhǎng)城汽車也早早展開(kāi)規(guī)劃,對(duì)新一代氫能800V電壓平臺(tái)熱管理技術(shù)進(jìn)行預(yù)研,提前為氫能汽車的發(fā)展儲(chǔ)備技術(shù)力量 。

在充電技術(shù)上,長(zhǎng)城汽車也沒(méi)有絲毫懈怠。自研的多項(xiàng)技術(shù),像“新能源汽車低溫充電方法和裝置”等,為電動(dòng)新能源汽車在各種環(huán)境下實(shí)現(xiàn)高效補(bǔ)能提供了有力支撐。無(wú)論在寒冷的北方,還是其他復(fù)雜環(huán)境中,這些技術(shù)都能確保新能源汽車充電的效率和穩(wěn)定性,減少用戶的“里程焦慮”。

芯片作為汽車智能化的關(guān)鍵“大腦”,長(zhǎng)城汽車同樣積極投入研發(fā)。它積極擁抱RISC-V架構(gòu),牽頭聯(lián)合研發(fā)出國(guó)產(chǎn)化程度80%以上的紫荊M100車規(guī)級(jí)MCU芯片,且從立項(xiàng)到點(diǎn)亮用時(shí)不足1年,這一成果不僅展現(xiàn)了長(zhǎng)城汽車在芯片領(lǐng)域的創(chuàng)新能力,更在一定程度上推動(dòng)了汽車芯片國(guó)產(chǎn)化的進(jìn)程。

光伏領(lǐng)域,旗下極電光能也傳來(lái)佳音。其研發(fā)的大尺寸鈣鈦礦光伏組件穩(wěn)態(tài)效率達(dá)到20.7%,并且計(jì)劃建成全球首條GW級(jí)鈣鈦礦光伏組件量產(chǎn)線。這一成果為長(zhǎng)城汽車在新能源領(lǐng)域的多元化發(fā)展增添了新的色彩,讓其在能源綜合利用方面邁出了重要一步。

長(zhǎng)城汽車集團(tuán)在新能源領(lǐng)域的這些創(chuàng)新舉措,涵蓋了混動(dòng)技術(shù)、戰(zhàn)略布局、充電技術(shù)、芯片研發(fā)以及光伏應(yīng)用等多個(gè)維度。這一系列的創(chuàng)新不僅展現(xiàn)了長(zhǎng)城汽車對(duì)新能源發(fā)展趨勢(shì)的精準(zhǔn)把握,更體現(xiàn)了其在技術(shù)研發(fā)上的不懈努力和勇于探索的精神。這些努力正推動(dòng)著長(zhǎng)城汽車在新能源賽道上穩(wěn)步前行,為未來(lái)的可持續(xù)發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

榮威i5
榮威i5
6.89-9.09萬(wàn)
獲取底價(jià)
風(fēng)云T9
風(fēng)云T9
12.99-19.39萬(wàn)
獲取底價(jià)
深藍(lán)L07
深藍(lán)L07
15.19-17.39萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

長(zhǎng)安 CS95 的內(nèi)飾設(shè)計(jì)亮點(diǎn)頗多。其方向盤采用皮質(zhì)包裹,質(zhì)感與握感俱佳,還有縫線點(diǎn)綴增添豪華感;12.3 英寸中控屏畫面簡(jiǎn)潔、功能齊全,中控臺(tái)偏向駕駛席,以軟質(zhì)材料包裹,操作方便。車內(nèi)座椅寬大厚實(shí),皮質(zhì)觸感柔軟,主副駕電動(dòng)調(diào)節(jié),二排座椅可
華晨寶馬 X7 的動(dòng)力表現(xiàn)相當(dāng)出色,能滿足不同駕駛場(chǎng)景的需求。它提供多種動(dòng)力系統(tǒng),比如 4.4 升 V8 雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大馬力可達(dá) 530 馬力,零百加速僅 4.7 秒,動(dòng)力強(qiáng)勁迅猛。還有 3.0T 直列六缸雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),搭配成熟
寶馬 M240 的安全性能通過(guò)豐富的安全配置、扎實(shí)的車身結(jié)構(gòu)和良好的制動(dòng)性能等多方面來(lái)保障。它標(biāo)配零胎壓繼續(xù)行駛、車道偏離預(yù)警、主動(dòng)剎車等實(shí)用配置,多個(gè)安全氣囊在碰撞時(shí)提供保護(hù),胎壓報(bào)警及時(shí)發(fā)現(xiàn)輪胎異常。其扎實(shí)車身結(jié)構(gòu)在碰撞時(shí)吸收和分散能量
奔馳立標(biāo)不能自己更換。奔馳對(duì)于車輛改動(dòng)有著嚴(yán)格規(guī)定,車標(biāo)作為車輛重要標(biāo)識(shí),關(guān)乎安全性能與一致性,私自更換無(wú)法通過(guò)車輛年審。從法律層面看,《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》明確禁止擅自改變機(jī)動(dòng)車已登記的結(jié)構(gòu)、構(gòu)造或特征。所以,車主切不可隨意自行
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家