比亞迪新款的性能相比老款有何提升？

比亞迪新款相比老款在多方面實現了提升。動力上，如新款漢、唐等車型發動機和電機功率增大，且新款漢DM-i饋電油耗降低，宋Pro DM-i發動機熱效率提高、虧電油耗降低；底盤方面，新款漢后輪距擴大，唐采用新懸掛并配置智能阻尼系統；智能駕駛上，新款漢DM增加激光雷達；此外，新款車型在續航、配置、外觀內飾等方面也有諸多升級，帶來更優質體驗 。

在動力系統的升級上，可謂亮點頗多。以新款比亞迪漢為例，DM-i版本發動機功率從現款的102kW提升至115kW ，電機也更換為最大功率達200kW的電機，動力輸出更加充沛，一腳油門下去，那種推背感更為強烈，駕駛起來更加得心應手。同時，饋電油耗降低0.4L/100km，這對于日常使用來說，能實實在在地節省不少燃油成本。新款比亞迪唐同樣表現出色，搭載第五代DM插電混動技術，1.5T發動機最大功率提升至115kW，比現款提升13kW，電機最大功率達200kW，比現款提升40kW，最高車速可達200km/h，動力性能有了質的飛躍。不僅如此，新混動技術優化了燃油經濟性，發動機熱效率高達45.3%，高于老款，在為用戶帶來強勁動力的同時，也兼顧了燃油的高效利用。

底盤方面的改進，也讓駕駛體驗得到提升。新款比亞迪漢后輪距從1640mm擴大至1650mm，這看似微小的變化，卻極大地增強了車身的穩定性。在高速行駛或者過彎時，車輛能夠更加平穩，給駕駛者帶來更多的信心。而比亞迪唐的底盤升級同樣可圈可點，采用前麥弗遜式/后多連桿式獨立懸掛，并且配置了云輦 - C智能阻尼車身控制系統。這一系統能夠根據不同的路況和駕駛狀態，智能調節懸掛的阻尼，無論是在顛簸的路面還是平坦的公路上，都能為車內人員提供更加舒適的駕乘感受，同時也提升了車輛的操控性能。

智能駕駛領域，新款比亞迪也在不斷邁進。新款比亞迪漢DM增加了激光雷達，這一關鍵配置的加入，讓車輛對周圍環境的感知更加精準和全面。激光雷達就像是車輛的“眼睛”，能夠實時監測車輛周圍的障礙物、行人等，配合先進的算法和軟件，智駕水平有望大幅提升，為駕駛者提供更多的安全保障和便利。

續航里程一直是消費者關注的重點，新款車型在這方面也有明顯提升。新款比亞迪宋Pro采用刀片電池，續航能力得到顯著提升，最大續航達500公里以上，相比老款搭載的傳統磷酸鐵鋰電池續航300 - 400公里，有了長足的進步。新款海豚搭載更高能量密度電池組，續航里程顯著增長，這使得消費者在出行時無需再為續航問題而擔憂。

在配置和外觀內飾上，新款車型同樣進行了升級。新款比亞迪漢不僅操控性提升，全系標配五連桿獨立懸架，還在外觀上更時尚動感，內飾采用更高級材料，座椅更舒適，增加了許多智能化功能。新款比亞迪宋Pro在外觀上采用最新設計語言，車頭更立體，前大燈更銳利，側面線條更流暢，尾部運動感增強，相較于老款更注重實用穩重的風格，新款顯然更符合當下消費者的審美趨勢。

總之，比亞迪新款車型在動力、底盤、智能駕駛、續航以及配置和外觀內飾等多個維度都實現了提升，這些升級不僅滿足了消費者日益增長的需求，也展現了比亞迪在汽車技術研發和產品創新上的不懈努力，為消費者帶來了更具品質和競爭力的產品。