新款大眾 polo 油耗相比老款有何變化

新款大眾Polo相比老款，油耗有一定程度的降低。老款大眾Polo不同車型的油耗有所差異，如1.4升自然吸氣發動機的手動擋車型實測百公里油耗約6.3升，自動擋車型約6.6升。而新款大眾Polo兩廂搭載1.5L自然吸氣發動機，WLTC綜合油耗為5.9L/100km。新款通過調整發動機動力參數、優化燃油噴射和燃燒過程等方式，讓油耗表現更為出色。

具體來看，新款Polo的發動機型號從DMB改為DRZ ，雖然在功率和扭矩方面有所下調，動力有所下降，卻換來了油耗的降低。從一些實際的駕駛反饋和測試數據中，也能進一步驗證這一變化。

在不同路況下，新款Polo的油耗優勢也能得到體現。手動擋車型方面，老款1.4升自然吸氣發動機的百公里油耗在5.5 - 6.5升左右，新款1.5升自然吸氣發動機的工信部綜合油耗為5.5升/百公里，實際郊區路況下油耗可能在5 - 6升，城市擁堵路況時油耗可能在7 - 8升。而老款4升自然吸氣發動機的手動擋市區油耗8個左右。很明顯，新款在郊區路況下與老款油耗相當，但在城市擁堵路況下，新款相比老款有著較為明顯的油耗優勢。

自動擋車型亦是如此，老款1.4升自然吸氣發動機自動擋車型約6.6升，老款4升自然吸氣發動機的自動擋市區油耗10個上下，新款換上全新5升自然吸氣發動機后，自動擋百公里油耗6升左右。無論是綜合路況還是特定的市區擁堵路況，新款的油耗都控制得更好。

另外，新款Polo油耗降低，不僅僅得益于發動機本身的技術優化，車身重量設計的合理性也功不可沒。新款采用了輕量化材料，在保證車身安全性能的同時，也為降低油耗做出了貢獻。

綜上所述，新款大眾Polo在油耗方面相比老款確實有明顯的進步。無論是發動機技術的升級，還是車身設計的優化，都使得它在燃油經濟性上更上一層樓。對于那些注重日常使用成本，追求低油耗的消費者來說，新款大眾Polo無疑是一個更具吸引力的選擇 。