小鵬汽車的駕駛體驗怎樣

小鵬汽車的駕駛體驗挺不錯的。

就拿小鵬 G6 來說,它的 XNGP 輔助駕駛系統(tǒng)在早晚通勤高峰期很實用,遇到加塞插隊,能通過深度視覺網(wǎng)絡定位、障礙物規(guī)避、智能路線規(guī)劃、自動識別紅綠燈、行人避讓等功能,為新手司機減少麻煩。

全場景語音功能能控制燈光、霧燈、車窗,切換駕駛模式等。

小鵬 P7 也很棒,四驅(qū)高性能版車型百公里提速僅需 4.3 秒,加速迅猛,推背感十足。剎車時,Brembo 四活塞運動剎車卡鉗表現(xiàn)線性,極限高。底盤采用前雙叉臂后多連桿獨立懸架,繞樁測試時指向精準,極限過彎有韌性,還搭載 CDC 智能主動連續(xù)減振系統(tǒng),后排乘坐體驗好。

自動駕駛方面,小鵬 P7 搭載的 L2.5 級自動駕駛系統(tǒng),有 ACC、LCC、ALC 自動變道輔助、TJA 交通擁堵輔助系統(tǒng),能在高速路上一定程度減輕駕駛疲勞,但城市內(nèi)道路使用需謹慎。

小鵬 MONA M03 底盤經(jīng)過調(diào)校,橫擺、側傾表現(xiàn)好,搭載 D-TCS 分布式牽引力控制系統(tǒng),雨雪天能提升車輛穩(wěn)定性。

總之,小鵬汽車駕駛體驗在智能、動力、操控等方面都有出色表現(xiàn),值得一試。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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