奧迪 R8 GT 的操控性如何達(dá)到極致的？

奧迪 R8 GT 的操控性達(dá)到極致主要通過以下幾方面：

首先是動力提升，10 個氣缸能產(chǎn)生 620 馬力 565 牛米，轉(zhuǎn)速范圍為 6.400 至 7.000rpm，最高可達(dá) 8700rpm，使得加速性能出色，3.4 秒可破百，10.1 秒達(dá) 200 公里/小時，極速 320 公里/小時。

其次，采用了換擋時間更快的新型 7 速雙離合變速器，改變傳動比，各擋位加速更出色。

再者，配備了進(jìn)氣歧管涂成黑色的獨(dú)特設(shè)計。

還新增 Torque Rear 模式，后軸打滑由牽引力控制系統(tǒng)控制，有 7 條特性曲線，可通過方向盤控制按鈕設(shè)置扭矩水平，并綜合輪速傳感器、轉(zhuǎn)向角等信息。

另外，與標(biāo)準(zhǔn)版相比，減重約 20 公斤，凈重僅 1570 公斤。配備獨(dú)家附加部件，如背面黑色“R8 GT”字樣等，風(fēng)洞開發(fā)的碳纖維套件提升穩(wěn)定性和轉(zhuǎn)彎速度。

內(nèi)飾方面向 2010 年的第一款 R8 GT 致敬，采用黑紅組合，有紅色安全帶等。

在實(shí)際駕駛中，它是中置后驅(qū)超跑，彎道穩(wěn)定，車尾聽話，駕駛質(zhì)感優(yōu)秀，極限狀態(tài)下容錯量高，駕駛員有足夠時間救車，米其林 Sport Cup 2 輪胎也助力操控。

總之，奧迪 R8 GT 通過強(qiáng)大動力、先進(jìn)變速器、獨(dú)特模式、輕量化設(shè)計以及優(yōu)質(zhì)輪胎和出色內(nèi)飾，實(shí)現(xiàn)了極致操控性。