馬自達(dá)塞車時(shí)的尾氣排放有何變化?

馬自達(dá)塞車時(shí)尾氣排放會(huì)有變化。

塞車時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒不充分,容易出現(xiàn)尾氣排放超標(biāo)的情況。比如急加速時(shí)可能會(huì)冒黑煙,這通常是供油量大但燃燒不好導(dǎo)致的。

可能的原因有噴油嘴堵塞或霧化不好、火花塞火花太弱或積炭過多。

對(duì)于馬自達(dá),可采取的解決辦法有:清洗噴油嘴,檢查其霧化情況;檢查并調(diào)整火花塞;清洗油路、進(jìn)氣道和燃燒室;檢查缸壓數(shù)據(jù)流、空氣流量計(jì)、進(jìn)氣壓力和氧傳感器有無異常。

馬自達(dá)部分車型配備了 i-stop 智能怠速停止系統(tǒng),在車輛短暫停駛時(shí)能控制發(fā)動(dòng)機(jī)立即自動(dòng)停轉(zhuǎn),稍后起步時(shí)快速重新啟動(dòng),可減少排放和噪音,并降低油耗。但該系統(tǒng)在一些情況下不會(huì)自動(dòng)工作,比如環(huán)境溫度過低、發(fā)動(dòng)機(jī)未充分預(yù)熱、車輛在陡坡上、有車門等未關(guān)閉、駕駛員未系安全帶、蓄電池電量過低或故障、擋位未在空擋或 D 擋、開啟了空調(diào)的風(fēng)擋除霧功能等。

另外,馬自達(dá)車輛若三元催化器堵塞,會(huì)出現(xiàn)加速無力、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和車速提升困難、車輛油耗增加、尾氣排放超標(biāo)、排氣不暢、動(dòng)力下降、發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)甚至熄火等問題。要判斷三元催化器是否堵塞,可觀察車輛是否有上述癥狀。

總之,要減少馬自達(dá)塞車時(shí)的尾氣排放問題,需注意車輛保養(yǎng),保持良好的駕駛習(xí)慣。

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