東風(fēng)風(fēng)光 370 的動(dòng)力性能怎么樣？

東風(fēng)風(fēng)光 370 的動(dòng)力性能較為出色，能夠滿足日常駕駛需求。它搭載 1.5 升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 85 千瓦，最大扭矩 147.5 ?！っ?，最大馬力 116 匹，這樣的數(shù)據(jù)在同級(jí)別車型中頗具競(jìng)爭(zhēng)力。先進(jìn)的多點(diǎn)噴射技術(shù)與鋁合金缸蓋、缸體的運(yùn)用，保障了動(dòng)力輸出，提升了燃油效率與耐用性。而且，5 速手動(dòng)和 CVT 無(wú)級(jí)變速的選擇，兼顧了操控與舒適。

先來(lái)說(shuō)說(shuō)這臺(tái)1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。多點(diǎn)噴射技術(shù)的應(yīng)用，讓燃油能夠更精準(zhǔn)、更充分地與空氣混合，在燃燒室內(nèi)實(shí)現(xiàn)高效燃燒，從而為車輛源源不斷地輸出動(dòng)力。鋁合金材質(zhì)的缸蓋和缸體，不僅有效減輕了發(fā)動(dòng)機(jī)的整體重量，降低了車輛的重心，使得操控更加靈活穩(wěn)定，還具備良好的散熱性能，能夠保證發(fā)動(dòng)機(jī)在各種工況下都能保持穩(wěn)定的工作溫度，延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。

再看看它的變速系統(tǒng)。5速手動(dòng)變速箱對(duì)于熱衷于駕駛操控感的車主來(lái)說(shuō)，無(wú)疑是一大福音。手動(dòng)換擋可以讓駕駛者更加直接地掌控車輛的動(dòng)力輸出，根據(jù)不同的路況和駕駛需求，自由選擇合適的擋位，享受那種人車合一的駕駛樂趣。而CVT無(wú)級(jí)變速則為追求舒適駕乘體驗(yàn)的消費(fèi)者提供了另一種選擇。它獨(dú)特的傳動(dòng)方式使得換擋過(guò)程極為平順，幾乎感覺不到頓挫感，無(wú)論是在城市擁堵路段走走停停，還是在高速公路上平穩(wěn)巡航，都能為車內(nèi)乘員營(yíng)造出安靜、舒適的駕乘環(huán)境。

此外，東風(fēng)風(fēng)光370最高時(shí)速可達(dá)160km/h，在實(shí)際駕駛中，其加速性能也能達(dá)到令人滿意的水平，日常超車、并線都能輕松應(yīng)對(duì)。并且，這款車在動(dòng)力強(qiáng)勁的同時(shí)，還兼顧了燃油經(jīng)濟(jì)性，油耗僅為6.7升，展現(xiàn)出經(jīng)濟(jì)實(shí)用的特性。

總的來(lái)說(shuō)，東風(fēng)風(fēng)光370在動(dòng)力性能方面做到了多方面的平衡。它既有不錯(cuò)的動(dòng)力輸出保障日常出行與駕駛樂趣，又通過(guò)先進(jìn)技術(shù)和合理配置提升了燃油經(jīng)濟(jì)性與耐用性。豐富的變速系統(tǒng)選擇，更是滿足了不同消費(fèi)者對(duì)于駕駛體驗(yàn)的個(gè)性化追求，無(wú)論是操控愛好者還是舒適至上的用戶，都能在這款車上找到適合自己的動(dòng)力模式。