廣汽豐田的未來發展規劃是什么？

廣汽豐田以“聚變 2030”為指引，在戰略、車型、電動化、智能化、渠道等方面均有明晰規劃。在戰略上，推進全面高端化、全方位電動化、全領域科技化。車型方面，未來每年平均推兩款新車。電動化領域，混動、插混、純電齊頭并進，設定了不同階段的銷量目標。智能化與華為等深度合作。渠道上，優化現有渠道，轉向用戶服務為中心，致力于實現從“品質廣豐”到“科技廣豐”的跨越 。

在“中國自研”層面，廣汽豐田不斷深耕。它聚焦中國消費者的獨特需求，全力構建現地產品開發體制。這意味著產品從最初的構思、設計，到中間的研發、測試，再到最后的量產、售后，整個生命周期都將由現地團隊深度參與并主導。如此一來，能夠更加精準地把握中國市場的脈搏，快速響應消費者的需求，加速產品迭代。同時，全面融入智能科技生態，積極與眾多科技企業展開合作，充分吸收各方優勢，為產品注入更多智能元素，使車輛更加貼合現代消費者對于智能化出行的追求。

電動化戰略是廣汽豐田未來發展的重頭戲。混動、插混、純電多路徑布局齊頭并進，規劃清晰且目標宏偉。到 2025 年，混動車型銷量要超過 50%，雙擎車型累計銷售達 230 萬臺。在 2025 年前會導入 5 款純電車型，當年電動化車型銷量占比 60%，到 2035 年則要實現 100%電動化。不僅如此，2026 年計劃發布 10 款純電動新車型，純電動汽車年銷售量達到 150 萬輛，還將推出下一代純電動汽車，續航里程翻倍。插電式混動也將大幅提高電池效率，把純電續航延長至 200 公里以上。氫燃料電池汽車以商用車為中心大規模生產，從中型到重卡逐步推廣。這種全面且深入的電動化布局，展現了廣汽豐田在新能源領域的決心和野心。

智能化進程中，廣汽豐田積極與科技巨頭合作。與華為就智能座艙開展深度合作，年初全新第九代凱美瑞帶來本土化智能化座艙，中控屏升級，并聯手華為開發 AI 語音助手，全新 C 級純電轎車將首發搭載華為鴻蒙座艙。與 Momenta 合作，L2++同級的端到端智駕即將首發搭載于鉑智 3X。此外，智能化還推動電子平臺向中央域控制平臺轉換，目標是實現智能駕駛 L2 到 L4 級全方位覆蓋，讓高階智駕能夠搭載到更多車型上，為用戶帶來更加智能、便捷、安全的駕駛體驗。

渠道變革也是廣汽豐田未來規劃的重要一環。它致力于優化現有的渠道模式，摒棄傳統以商品銷售為中心的理念，而是將重點放在用戶服務上。通過發展普適性服務與個性化體驗相融合的伙伴式銷售模式，讓消費者在購車、用車的全過程中都能感受到貼心、周到的服務，提升用戶對品牌的認同感和忠誠度。

總之，廣汽豐田的未來發展規劃涵蓋多個關鍵領域，“中國自研”強化對市場的把控，電動化引領綠色出行潮流，智能化打造科技出行體驗，渠道變革提升用戶服務品質。各個方面相輔相成，共同助力廣汽豐田在智電時代朝著頭部品牌的目標穩步邁進，為消費者帶來更多優質、智能、環保的汽車產品與服務 。