7 月乘用車銷量排名前十的品牌有哪些？

7 月全球乘用車銷量排名前十的品牌依次是豐田、大眾、比亞迪、本田、現代、鈴木、起亞、日產、寶馬、奔馳；7 月中國乘用車銷量排名前十的品牌中自主品牌有比亞迪、吉利、奇瑞等 6 家車企，合資品牌有一汽大眾、上汽大眾等。全球范圍內，各品牌競爭激烈，豐田穩坐頭把交椅，比亞迪表現亮眼；在中國市場，自主品牌崛起，合資品牌有部分銷量下滑，呈現出多元的市場格局 。

在全球市場上，豐田以61.1萬的銷量位居榜首，盡管同比有3.8%的下滑，環比也有2.1%的下降，但年累銷量418.1萬的成績依舊讓它穩坐全球第一的位置，其深厚的技術積累和廣泛的市場布局，使得它在全球范圍內擁有龐大的用戶群體。大眾緊隨其后，7月全球銷量為35.2萬，同比下滑9.7%，環比下滑9.3%，年累銷量250.5萬，位列全球第二。大眾憑借多樣化的產品線和出色的工程技術，在全球市場也占據著重要的份額。

比亞迪則以32.0萬的銷量驚艷世界，同比增長41.1%，環比增長12.9%，年累銷量達172.4萬，排名全球第五。近年來比亞迪在新能源領域持續發力，技術創新和產品優化讓其在全球市場上收獲了越來越多消費者的認可，展現出強勁的發展勢頭。本田7月全球銷量27.9萬，同比下降4.9%，環比下降3.7%，年累銷量206.0萬，位居全球第三。本田一直以先進的發動機技術和可靠的品質聞名，在全球市場也擁有穩定的用戶基礎。

現代7月全球銷量26.7萬，同比下滑7.2%，環比下滑5.8%，年累銷量189.3萬，排名全球第四。現代汽車憑借時尚的設計和不錯的性價比，在全球市場也占據著一定的份額。鈴木銷量為22.4萬，同比下滑4.6%，環比下滑2.9%，年累銷量170.1萬，位列全球第六。鈴木在小型車領域有著獨特的優勢，深受部分消費者的喜愛。起亞以21.8萬的銷量位居第七，同比下滑5.7%，環比下滑2.7%，年累銷量152.5萬，全球排名第八。起亞汽車以富有活力的設計和良好的性能，贏得了不少消費者的青睞。

日產7月全球銷量21.0萬，同比下滑3.3%，環比下滑6.3%，年累銷量159.2萬，全球排名第七。日產以舒適的駕乘體驗和豐富的產品線，在全球市場也有一定的影響力。寶馬銷量為15.5萬，同比下滑4.5%，環比下滑16.3%，年累銷量118.0萬，排名全球第九。作為豪華汽車品牌，寶馬以卓越的操控性能和高端的品牌形象，吸引著眾多追求駕駛樂趣的消費者。奔馳則以14.6萬的銷量位列第十，同比下滑1.4%，環比下滑10.5%，年累銷量104.2萬，全球排名第十。奔馳憑借豪華的內飾和精湛的工藝，在豪華車市場有著穩固的地位。

在中國市場，自主品牌展現出強大的競爭力，有6家車企進入銷量前十。比亞迪作為自主品牌的領軍者，憑借其豐富的新能源車型和不斷提升的技術實力，在國內市場也收獲了大量消費者的支持。吉利和奇瑞同樣表現出色，通過持續的技術研發和產品創新，在國內市場站穩了腳跟。而合資品牌中，一汽大眾、上汽大眾、一汽豐田、廣汽豐田依然位列前十，但整體銷量同比出現下滑。長安汽車銷量下滑較為明顯，不過這也反映出中國乘用車市場競爭的激烈和多變。

總的來說，7月無論是全球還是中國的乘用車市場，都呈現出豐富多樣的態勢。全球市場上傳統汽車巨頭依舊占據主導，但新能源品牌也在快速崛起；中國市場自主品牌的崛起更是讓人眼前一亮，與合資品牌共同構成了一個充滿活力與競爭的市場環境，各品牌都在不斷努力適應市場變化，提升自身競爭力，以謀求更好的發展 。