長安新款車的安全性能怎樣？

長安新款車的安全性能十分出色。長安新款車在車身結構、安全配置等方面均有卓越表現。像啟源 A07 采用 16 橫 18 縱籠式框架結構，高強度鋼占比達 70%，還有 8 安全氣囊；UNI-V 配備多種主被動安全配置與智能駕駛輔助系統；CS75 采用高剛度吸能車架車身，也有豐富安全配置。這些新款車從多維度為駕乘者的安全保駕護航。

先看長安啟源A07，它的16橫18縱籠式框架結構為車輛打造了堅固的“鎧甲”。整車高強度鋼占比達70%，在遭遇碰撞時，能有效分散和吸收碰撞能量，最大程度減少對車內人員的傷害。超1000次仿真碰撞和100次實車碰撞打造的EPA1平臺更是實力非凡，覆蓋9類典型碰撞場景，幾乎將各種可能發生的碰撞情況都考慮在內。車內配備的8安全氣囊，如同貼心的安全衛士，在關鍵時刻迅速彈出，給予駕乘人員溫柔且有力的保護。高性能潰縮式轉向管柱、預緊限力式安全帶等細節配置，進一步提升了安全保障，也難怪它能獲得C-NCAP五星評價，這無疑是對其安全性能的高度認可。

長安UNI-V的安全配置同樣可圈可點。ABS防抱死系統、EBD電子制動力分配系統、ESP車身穩定系統等一系列主被動安全配置協同工作，讓車輛在行駛過程中始終保持穩定和可控。智能駕駛輔助系統中的ACC自適應巡航、AEB自動緊急剎車等功能，更是為行車安全增添了一份保障。當遇到前方車輛減速或緊急情況時，AEB自動緊急剎車能及時介入，避免或減輕碰撞傷害；ACC自適應巡航則能讓駕駛者在長途駕駛中更加輕松，同時保持安全的跟車距離。其采用的高強度籠式安全車身，配合先進的CitySafety城市安全系統，全方位守護車內人員的安全。

長安CS75在安全方面也毫不遜色。長安HEEAB高剛度吸能車架車身，高強度鋼用材重量占比高達40%，3層傳力路徑的結構設計讓碰撞能量能夠有序傳遞和分散。全車配備6安全氣囊，在關鍵時刻為駕乘人員提供可靠的緩沖保護。高性能潰縮式轉向管柱等配置也體現了長安對安全細節的關注。在主動安全方面，多項智能輔助駕駛功能的實現，讓駕駛變得更加輕松和安全。具備全自動停車和三指飛屏功能的L2級智能車載互聯系統，不僅提升了駕駛的便利性，還進一步增強了行車安全性，標配的牽引力控制系統等也時刻保障著車輛的行駛穩定性。

長安新款車在安全性能方面展現出了強大的實力。無論是堅固的車身結構，還是豐富多樣的安全配置，亦或是先進的智能駕駛輔助系統，都體現了長安汽車對安全的執著追求。這些新款車通過多方面的協同配合，為駕乘者提供了全方位、多層次的安全防護，讓每一次出行都更加安心可靠 。