問(wèn)
奔馳 G800 的越野性能怎么樣?
奔馳 G800 的越野性能那是相當(dāng)出色的。
它搭載一臺(tái) 4 升 8 缸雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),峰值輸出功率能達(dá)到 588kW/800hp,峰值扭矩高達(dá) 1000Nm。從靜止加速到 100 公里/小時(shí)僅需 4.1 秒,雖然車重較大,但強(qiáng)大的動(dòng)力讓它在越野時(shí)動(dòng)力充沛。
最高速度被電子限制在 240 公里/小時(shí)。九速自動(dòng)變速器可通過(guò)方向盤(pán)上的鋁制換檔撥片手動(dòng)控制,方便駕駛者在復(fù)雜路況下靈活操作。
全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)加上三把差速鎖,使其在各種復(fù)雜地形中都有驚人的通過(guò)性。
安裝的 BRABUS 不銹鋼運(yùn)動(dòng)型排氣系統(tǒng),不僅優(yōu)化了性能,還集成了聲音管理功能,讓駕駛者能在不同模式下選擇喜歡的排氣音效。
外觀上,BRABUS WIDESTAR 寬體套件與 23 英寸鍛造輪轂相結(jié)合,增加了車身穩(wěn)定性和通過(guò)性。
總之,奔馳 G800 無(wú)論是動(dòng)力、傳動(dòng)系統(tǒng)還是外觀配置,都為其強(qiáng)大的越野性能提供了有力保障。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
最新問(wèn)答
別克商務(wù)二手車價(jià)格和新車價(jià)格的差距因車齡、里程、車況、配置等多種因素而有所不同,并無(wú)固定標(biāo)準(zhǔn)。一般來(lái)說(shuō),常見(jiàn)的價(jià)格折扣在10%至20%,但實(shí)際情況會(huì)上下浮動(dòng)。車齡短、里程少、車況佳且配置高的二手車,與新車價(jià)格差距較小;反之,車齡長(zhǎng)、里程多、
無(wú)利息車貸手續(xù)費(fèi)和有利息車貸手續(xù)費(fèi)在本質(zhì)、收取方式、利率計(jì)算以及潛在附加條件等方面存在區(qū)別。本質(zhì)上,利息是貸款費(fèi)用,手續(xù)費(fèi)是處理手續(xù)的費(fèi)用;收取方式上,手續(xù)費(fèi)多放款時(shí)一次性收取,利息隨還款逐月遞減。零利息車貸手續(xù)費(fèi)常是車款總額的4%-7%,
奧迪 A4L 基礎(chǔ)款比奧迪 Q3 基礎(chǔ)款貴。從官方指導(dǎo)價(jià)來(lái)看,奧迪 A4L 指導(dǎo)價(jià)在 28.98 - 40.08 萬(wàn)元,奧迪 Q3 指導(dǎo)價(jià)為 25.18 - 33.59 萬(wàn)元,A4L 的價(jià)格區(qū)間整體高于 Q3。即便考慮經(jīng)銷商報(bào)價(jià)和參考落地價(jià)
問(wèn)電動(dòng)車增程器是如何工作的?
電動(dòng)車增程器通過(guò)將化學(xué)能轉(zhuǎn)化為動(dòng)能,再轉(zhuǎn)化為電能的方式工作,以此為車輛增加行駛里程。當(dāng)電池電量下降到預(yù)設(shè)閾值,增程器的控制系統(tǒng)啟動(dòng)小型內(nèi)燃機(jī),驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)產(chǎn)生電能。產(chǎn)生的電能經(jīng)調(diào)節(jié)后,一部分直接驅(qū)動(dòng)電機(jī),剩余的存儲(chǔ)在電池中。其產(chǎn)生的電能還
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