奇瑞艾瑞澤8的操控性好不好

奇瑞艾瑞澤 8 的操控性很好。它在多方面展現出出色的操控實力，動力上，有多種動力組合，如 2.0T GDI 發動機動力強勁，搭配的 7 速濕式雙離合變速器換擋快速平穩；還有鯤鵬 8AT 變速箱，起步輕盈、換擋平順。底盤經過專業調校，懸掛支撐性佳，過彎時車身姿態穩定，側傾小。同時，電子穩定控制系統等配置也進一步提升了操控的安全性與穩定性。

具體來看，艾瑞澤8所配備的強勁鯤鵬動力發動機，特別是那臺2.0T GDI發動機，最大功率可達187kW，最大扭矩390N·m ，這樣充沛的動力儲備讓它無論是在高速公路上的超車，還是在市區道路中應對復雜的路況，都顯得游刃有余。與之匹配的7速濕式雙離合變速器換擋迅速且平穩，幾乎讓駕駛者感受不到頓挫，能讓動力持續穩定地輸出，為操控提供了堅實的動力基礎。

而其搭載的鯤鵬8AT變速箱更是一大亮點，它具備高平順、高效率、高性能、低自重等諸多優勢。在日常駕駛中，起步輕盈的特性讓車輛的啟動變得輕松自然，換擋平順的表現則確保了整個駕駛過程的流暢性，即便是面對頻繁的走走停停，也能保持良好的駕駛質感，能輕松應對各種復雜工況。

底盤方面，艾瑞澤8采用前麥弗遜后多連桿獨立懸掛的組合，再加上專業底盤調校，展現出優秀的操控特性。當車輛過彎時，懸掛能提供良好的支撐性，有效減少車身側傾，讓駕駛者可以更有信心地控制車輛的行駛軌跡。并且，底盤調校偏向硬朗，在通過坑洼路面時，它又能表現出較好的韌性和穩定性，減震系統在保證舒適性的同時，即使在激烈駕駛或緊急變道時，也能抑制車身的晃動，為駕駛者帶來穩定而自信的操控感受。

此外，電子穩定控制系統等一系列先進配置的加入，就像是給艾瑞澤8的操控性加上了一道堅固的防線。在遇到突發狀況時，該系統能迅速發揮作用，調整車輛的行駛狀態，確保車輛始終按照駕駛者的意圖行駛，進一步提升了操控的安全性與穩定性。

總之，奇瑞艾瑞澤8憑借其出色的動力系統、精心調校的底盤以及豐富的安全配置，在操控性方面交出了一份令人滿意的答卷。無論是日常駕駛的便利性，還是偶爾想要體驗駕駛激情時的操控感，艾瑞澤8都能很好地滿足駕駛者的需求，是一款操控性能值得稱贊的車型 。