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中國一汽紅旗在國際市場上的競爭力如何?
從銷售成績看,自投放挪威市場以來,紅旗 E-HS9 已銷售近三千輛,躋身當地大中型豪華 SUV 細分市場前三甲。在歐洲,紅旗已在瑞士、丹麥、冰島、荷蘭等國家建立起擁有 82 家線下網點的銷售渠道體系。今年,紅旗向德國法蘭克福機場交付 E-HS9 作為 VIP 貴賓擺渡車服務,此前該機場用車都來自世界超一線豪華品牌。
在技術研發方面,一汽不斷推進創新,突破了高效高速電驅、智能線控底盤、智能駕駛等 870 項關鍵核心技術。
出口銷量上,今年一季度,中國一汽整車銷量達 74.3 萬輛,同比增長 9.5%,出口銷量 2.68 萬輛,同比增長 79%,全年出口目標預計近 2.8 萬輛,同比增長近 120%。紅旗的 EH7、EHS7 兩款新能源車型也即將登陸歐洲市場。
從品牌發展歷程看,紅旗創立于 1958 年,CA72 轎車下線開啟中國轎車工業。隨后推出的 CA770 轎車被用作國賓車。雖經歷曲折發展,但改革開放后不斷轉型,進入新世紀更是飛速發展,推出多款新車型,并在新能源領域邁出重要一步,2023 年銷量成績出色。
在國際布局上,紅旗成為多支國家隊的戰略合作伙伴,樹立起中國豪華汽車品牌形象。進軍海內外高端新能源汽車市場,受到廣泛關注和好評。
紅旗已不僅是一款汽車,更是中國汽車工業自主創新和國際競爭力的代表。
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