上汽汽車未來的戰略規劃是什么？

上汽汽車未來戰略規劃涵蓋多領域，在新能源汽車、低碳出行、技術研發等方面均有布局。在新能源領域，計劃到 2025 年全球銷量超 270 萬輛，占比不低于 32%，各自主品牌也有明確銷量目標。低碳出行上，持續探索共享業務，加強能源管理。技術研發方面，加速固態電池等研發。此外，在“新四化”與氫能源領域也積極進取，力求全方位發展，塑造更具競爭力的未來。

在新能源汽車板塊，上汽汽車的規劃可謂雄心勃勃。除了集團設定的總體目標外，各品牌都肩負著重要使命。未來三年，智己品牌將如一顆新星閃耀，推出4款全新車型，到2025年整車年銷量力爭達30萬輛，為品牌在高端智能電動汽車領域站穩腳跟奠定基礎。飛凡、榮威、MG等品牌也不甘示弱，將發布13款以上新能源產品。而上汽乘用車更是立下宏愿，2025年新能源汽車銷量計劃突破100萬，占比超70% ，這無疑展示了自主品牌在新能源浪潮中奮勇爭先的決心。

低碳出行生態建設方面，上汽汽車從2016年就開始積極探索新能源汽車共享出行業務，經過多年的積累與發展，已在這一領域取得了一定成果。不僅如此，在生產制造環節，上汽加強能源管理，努力提升“綠電”使用占比，從源頭減少碳排放。同時，與鄂爾多斯的合作打造燃料電池重卡產業化應用項目，更是為商用車的綠色發展開辟了新路徑，助力交通運輸行業的低碳轉型。

技術研發始終是上汽汽車發展的核心驅動力。在固態電池電芯研發上，上汽正快馬加鞭，全力推進規模化應用進程，預計2025年首款搭載固態電池的自主品牌量產車將下線，這一技術突破將為新能源汽車的續航和安全性帶來質的飛躍。加緊新一代平臺化動力電池研發，布局前瞻技術，為新能源汽車的持續升級提供堅實的技術支撐。而“車電分離商業模式”的設計，更是一種大膽創新，有望改變新能源汽車的銷售和使用模式，為消費者帶來更多便利和實惠。

在“新四化”戰略布局上，上汽汽車同樣成果斐然且目標明確。電動化方面，十三五期間新能源研發總投入200億，堅實的資金投入換來了市場的認可，2020年自主和合資新能源車年銷量超60萬輛。網聯化領域，與阿里合作打造互聯網汽車，開啟了汽車智能化網聯的新篇章。智能化方面，實現單車智能4級技術，并與華為、中移動合作開發V2X技術，讓汽車與外界的信息交互更加高效、智能。共享化業務也不斷拓展，至2020年已覆蓋全國超100個城市，運營車輛30萬輛，為城市出行提供了更多綠色選擇。

氫能源作為未來能源的重要發展方向，上汽汽車也早早布局。未來五年，上汽力爭推出至少十款燃料電池整車產品，致力于將上汽捷氫科技打造成百億級市值的企業，同時建立起千人以上燃料電池研發運營團隊，形成萬輛級燃料電池整車產銷規模，目標是市場占有率在10%以上。到2025年，上汽自主開發的燃料電池系統計劃實現累計銷量超過3萬臺套，成為國內自主燃料電池系統的領導者。到2030年，上汽集團更將目光投向全球，立志成為具有完整自主知識產權和全球競爭力的燃料電池整車生產企業。

上汽汽車未來的戰略規劃猶如一幅宏偉的藍圖，各領域的規劃相互關聯、相輔相成。從新能源汽車的銷量目標，到低碳出行生態的構建；從關鍵技術的研發突破，到“新四化”的全面推進，再到氫能源領域的長遠布局，每一步都經過精心謀劃。這一系列戰略舉措，不僅展現了上汽汽車對未來汽車行業發展趨勢的精準把握，更體現了其作為行業領軍者的擔當與決心。通過全面、深入的戰略實施，上汽汽車有望在未來的汽車市場中占據更加有利的地位，為消費者帶來更多創新、綠色、智能的汽車產品與出行體驗。