奔馳斯瑪特的操控性好不好

奔馳斯瑪特的操控性非常好。

其底盤經(jīng)過精心設(shè)計與調(diào)校，前輪剎車盤直徑擴大，厚度增加，摩擦片有效半徑也擴大，提升了剎車性能。

前麥弗遜、后五連桿獨立懸架的精準(zhǔn)調(diào)校，讓車輛在高速行駛和激烈操控中展現(xiàn)出驚人的穩(wěn)定性和響應(yīng)速度。

作為純電車型，電機瞬間爆發(fā)的最大扭矩，使車輛能迅速響應(yīng)駕駛者的細微動作。

電池組布局于車身底部，降低了車輛重心，提高了操控穩(wěn)定性。

雙電機智能四驅(qū)系統(tǒng)讓前后電機總功率強大，零百加速成績出色。

在麋鹿測試、零百加速沖刺、制動距離測試及轉(zhuǎn)彎半徑測試中，都展現(xiàn)出非凡的實力，不僅加速迅猛，制動距離短，轉(zhuǎn)彎半徑也小。

而且還有模擬聲浪的加入，為駕駛者帶來賽車般的熱血體驗。

smart 精靈系列的多種車型，如 smart 精靈#1 BRABUS 性能版、smart 精靈#3 BRABUS 版等，在操控性方面都有卓越表現(xiàn)，無論是城市代步還是賽道馳騁，都能讓駕駛者盡享從容與自信。