奧迪燒機油的原因有哪些?

奧迪燒機油的原因主要有以下這些:

一是冷卻散熱系統(tǒng)不好,影響了發(fā)動機正常工作溫度,可能導致機油消耗異常,需檢修冷卻散熱系統(tǒng)。

二是曲軸箱通風系統(tǒng)堵塞,阻礙了氣體流通,要疏通維修該系統(tǒng)。

三是積碳問題,它會加劇活塞與氣缸壁磨損,使間隙變大,機油進入燃燒室;還會讓活塞環(huán)卡滯、彈性下降,活塞密封性降低,機油容易滲入;也會沉積在活塞凹槽內,導致活塞環(huán)粘在一起,降低刮油密封能力,堵塞回油孔,增加機油消耗量。要定期清理積碳,檢修活塞和相關部件。

四是氣門油封腐蝕老化,密封不嚴,10 萬公里以上的車易出現(xiàn),得更換維修。

五是空氣濾清器堵塞,進氣不暢形成負壓,機油被吸入燃燒室,需檢修疏通。

六是機油濾清器堵塞,機油消耗量增大,要檢修疏通。

七是廢氣閥堵塞或損壞,油氣混合氣進入進氣道,造成機油消耗,得維修廢氣閥。

八是使用粘度不合適的機油,奧迪車最好用全合成機油,粘度不能低于 30,最低用 5W40 型號,否則易燒機油,要使用更適合的機油。

九是鑄鐵發(fā)動機缸體本身機油消耗量大,像奧迪的 1.8T 和 2.0T 車型。

十是國內燃油品質與國際標準不同步,易形成積碳。

解決辦法包括:更換氣門油封,保證氣門密封性。更換活塞,清理活塞積碳。抽出多余機油,避免機油滲入燃燒室。更換黏稠度更高的機油。更換油氣分離器。清洗發(fā)動機,清除積碳和油泥。定期檢查車輛,清理曲軸箱通風系統(tǒng)、空氣濾清器、機油濾清器等部件。

特別聲明:本內容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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