法拉利 575 與同級(jí)別車(chē)型相比有何優(yōu)勢(shì)？

很有型超人發(fā)表于2024-10-30 01:43:14

法拉利 575 與同級(jí)別車(chē)型相比，具有多方面的優(yōu)勢(shì)。

首先是其強(qiáng)大的動(dòng)力系統(tǒng)，575 搭載 65 度夾角 V12 引擎，采用干式油池設(shè)計(jì)，確保高速跑彎時(shí)機(jī)油運(yùn)行不受離心力影響，壓縮比達(dá) 11 比 1，最大馬力 515bhp/7,250rpm，扭力 60kgm/5,250rpm，1000 至 4000rpm 間的扭力有增長(zhǎng)。

其次，575 的 6 前速 F1 半自動(dòng)波箱比 360 更先進(jìn)，轉(zhuǎn)檔暢順，轉(zhuǎn)波時(shí)間僅 0.22 秒，還設(shè)有 Auto 全自動(dòng)模式。

再者，底盤(pán)調(diào)校嚴(yán)格賽車(chē)化，剎車(chē)性能出色，巨大的碳纖維復(fù)合材料剎車(chē)盤(pán)搭配 6 活塞卡鉗，制動(dòng)力強(qiáng)且壽命長(zhǎng)，剎車(chē)力分配均勻有力，日常駕駛輕松，高速大力剎車(chē)無(wú)聲。

運(yùn)動(dòng)套件方面，包括 19 英寸輕金屬輪轂和倍耐力 P Zero Corsa 輪胎，抓地力好。

還有，575 可直接上賽道比賽，底盤(pán)調(diào)校后靈活性提高，極限區(qū)擴(kuò)大。

最后，575 的造型犀利運(yùn)動(dòng)，充滿(mǎn)復(fù)古感和年代感，線(xiàn)條平直，車(chē)身扁平低趴，呈楔形。

特別聲明：本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表，不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

問(wèn)題搜索

購(gòu)車(chē)咨詢(xún)

優(yōu)惠補(bǔ)貼

車(chē)系推薦

邁騰

17.49-24.69萬(wàn)

獲取底價(jià)

問(wèn)界M5

22.98-27.98萬(wàn)

獲取底價(jià)

探岳

19.89-25.99萬(wàn)

獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

問(wèn)制作車(chē)用尿素的原料成本占比如何？

制作車(chē)用尿素的原料成本占比情況較為復(fù)雜，主要原料為32.5%的高純尿素和67.5%的超純水，其成本占總成本比例較高。在生產(chǎn)中，國(guó)內(nèi)車(chē)用尿素多從工業(yè)尿素提純得來(lái)，產(chǎn)出比例為1.5:1。而工業(yè)尿素生產(chǎn)，國(guó)內(nèi)以煤頭為主，“兩煤一電”成本占尿素總

太可豬2025-05-17

問(wèn)哈弗 H5 的變速箱參數(shù)是什么？

哈弗 H5 的變速箱參數(shù)因車(chē)型不同而有所差異，部分入門(mén)款采用 6MT 變速箱，其余多為 ZF 8AT 變速箱。手動(dòng)擋的 6MT 變速箱結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)潔，有著出色的可靠性與穩(wěn)定性，能讓動(dòng)力傳遞更為順暢。而 ZF 8AT 變速箱以高效、舒適的操控體驗(yàn)

執(zhí)著2025-05-17

問(wèn)汽車(chē)?yán)涿蕉嗑酶鼡Q一次？

汽車(chē)?yán)涿經(jīng)]有固定的更換周期，通常在三到四年內(nèi)無(wú)需更換或添加，具體要根據(jù)汽車(chē)使用情況和空調(diào)制冷效果來(lái)判斷。由于冷媒有自然損耗，即便無(wú)泄露，一般 2 - 3 年也需檢查一次，缺少時(shí)及時(shí)加注。若制冷效果差或發(fā)現(xiàn)漏油跡象，表明冷媒缺少或泄漏，要及時(shí)

善變2025-05-17

問(wèn)豐田章男對(duì)未來(lái)汽車(chē)市場(chǎng)的趨勢(shì)有怎樣的看法？

豐田章男對(duì)未來(lái)汽車(chē)市場(chǎng)趨勢(shì)看法多元，認(rèn)為純電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)份額最多達(dá) 30% ，其余由混合動(dòng)力、氫燃料電池和燃油汽車(chē)等瓜分。他強(qiáng)調(diào)因部分地區(qū)沒(méi)電，客戶(hù)選擇應(yīng)受尊重，不能被監(jiān)管或政治左右。同時(shí)指出純電發(fā)展會(huì)影響就業(yè)，主張走平衡的碳中和道路。此外，