寶馬 750 與同級別車型相比有何優(yōu)勢

寶馬 750 與同級別車型相比優(yōu)勢明顯。

首先，和寶馬 730 相比，寶馬 750 座椅布局為 4 座，乘車環(huán)境更寬敞舒適，適合高端商務(wù)接待。

動(dòng)力上，寶馬 750 搭載 4.4T 渦輪增壓 8 缸 V 型發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力高達(dá) 530 匹，工信部油耗僅 10L，實(shí)現(xiàn)動(dòng)力與燃油經(jīng)濟(jì)性平衡。

外觀采用最新家族化設(shè)計(jì)，加入激光光源，車頭辨識度強(qiáng)，車身側(cè)面修長，視覺沖擊力強(qiáng)。

底盤經(jīng)精心調(diào)教，采用適時(shí)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，提供支撐高低軟硬調(diào)節(jié)，操控性和舒適性完美融合。

與奧迪 A8 相比，奧迪 A8 商政功能明顯，寶馬 750 更注重駕乘舒適性。A8 動(dòng)力系統(tǒng)優(yōu)化升級，全時(shí)四驅(qū)行駛穩(wěn)定。寶馬 750 馬力大于 A8，配置與最高配的 A8 無太大出入。A8 率先使用全鋁車身，堅(jiān)固耐用且減輕車重，性能提升。

和帕拉梅拉比較，寶馬 750Li 指導(dǎo)價(jià) 198.8 萬元，帕拉梅拉指導(dǎo)價(jià) 199.6 萬元。寶馬 750Li 標(biāo)配的配置，在帕拉梅拉上多需選裝。動(dòng)力方面，寶馬 750Li 的 V8 發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁，雖極速電子限速 250 公里/每小時(shí)，但氣缸數(shù)量和賬面數(shù)據(jù)有優(yōu)勢。寶馬 750Li 兼顧商務(wù)與運(yùn)動(dòng)，帕拉梅拉更偏向運(yùn)動(dòng)。

寶馬 7 系整體銷量雖不如奔馳 S 級，但也是同級別佼佼者。新款 7 系進(jìn)氣格柵更大，有主動(dòng)風(fēng)門控制裝置，天使眼大燈視覺效果強(qiáng)烈。標(biāo)準(zhǔn)配置包括自適應(yīng) LED 大燈等。動(dòng)力上，全新寶馬 7 系可選多種發(fā)動(dòng)機(jī)和混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)，750Li 搭載 4.4 升 V8 發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力 530，峰值扭矩 750N·M，相比先前車型有提升。