大眾途岳的動力性能怎樣?

大眾途岳動力性能不錯,能滿足不同駕駛需求。它提供多種動力選擇,像1.4T起步輕盈、中段加速有力,1.5T的0到40km/h起步響應快,40到90km/h動力線性輸出,90km/h后動力充沛,2.0T則動力強勁。各發(fā)動機與變速箱配合默契,換擋速度快。且部分發(fā)動機采用先進技術,在提升動力的同時兼顧了燃油經濟性,無論是日常通勤還是激情駕駛都能勝任 。

大眾途岳的動力性能怎樣?

具體來看,1.4T發(fā)動機最大功率可達110kW,最大扭矩250N·m。在實際駕駛過程中,起步階段給人一種輕盈的感覺,不會讓人覺得車輛很笨重。當油門深入,車輛進入中段加速時,動力響應逐漸明顯,加速感如絲般順滑,動力輸出不僅有力而且線性。發(fā)動機與DQ200變速箱配合默契,換擋動作幾乎做到了無縫銜接,降檔響應也十分迅速,連綿不斷的加速感能讓駕駛者信心倍增。

1.5T發(fā)動機的表現(xiàn)更是可圈可點,其最大輸出功率為118KW ,峰值扭矩250N·m,百公里加速僅需8.8秒。在起步階段,也就是0到40km/h時,動力響應極為迅速,幾乎感受不到渦輪遲滯現(xiàn)象。40km/h到90km/h這個區(qū)間,動力輸出平穩(wěn)且線性,讓駕駛過程十分舒適。當速度超過90km/h后,動力依然充沛,這得益于它采用的VTG可變截面渦輪技術,有效提升了動力響應和輸出效率。不僅如此,該發(fā)動機還采用了米勒循環(huán)、高壓縮比等技術,并且發(fā)動機缸體有等離子超耐磨涂層,在提高動力的同時,增強了耐久性和可靠性。與之匹配的7擋干式雙離合變速箱同樣表現(xiàn)出色,采用了耐高溫離合器及機械單元泄壓槽,還優(yōu)化了換擋邏輯,換擋速度快,實測在車內有4名乘客且空調三擋風的情況下,百公里油耗僅3.38L,燃油經濟性相當不錯。

而2.0T發(fā)動機最大功率達到137kw,最大扭矩320N·m,從數(shù)據(jù)上就能看出它動力強勁的特質。在駕駛時,能夠明顯感受到源源不斷的動力輸出,無論是超車還是高速行駛,都顯得游刃有余。

傳動系統(tǒng)方面,匹配的7速雙離合變速箱換擋速度極快,能在0.2秒內實現(xiàn)換擋,并且在快速降檔時動力也不會中斷。雖然在突然降檔時渦輪增壓器可能會有一點遲滯,但只要發(fā)動機轉速在2000轉以上,就能很好地解決這個問題。

總的來說,大眾途岳憑借多樣的動力配置和出色的調校,無論是小排量發(fā)動機的經濟實用與線性輸出,還是大排量發(fā)動機的強勁動力,都展現(xiàn)出了其在動力性能上的優(yōu)勢。再加上變速箱的默契配合,使得途岳無論是應對日常的城市通勤,還是偶爾想要體驗速度與激情的駕駛需求,都能出色完成任務,是一款動力性能較為優(yōu)秀的車型 。

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