別克英朗gt的操控性好不好

別克英朗 GT 的操控性很好。

其底盤(pán)調(diào)校扎實(shí)，在高速行駛時(shí)能提供可靠支撐，讓駕駛者在彎道中信心十足。

懸掛系統(tǒng)優(yōu)化，有效過(guò)濾顛簸，為乘客帶來(lái)舒適體驗(yàn)。

方向盤(pán)手感適中，轉(zhuǎn)向輕盈精準(zhǔn)且?guī)缀鯚o(wú)虛位，無(wú)論是城市道路穿梭還是高速行駛，都能輕松掌控。

英朗 GT 的懸掛是復(fù)合扭力梁懸掛，增加了兩根連桿機(jī)構(gòu)，操控感受大幅提高，過(guò)彎時(shí)車身穩(wěn)定聽(tīng)話。

其配備的瓦特連桿可極大減弱傳統(tǒng)扭力梁懸掛一側(cè)車輪遇不平整路面時(shí)對(duì)另一側(cè)車輪的干涉，有效抑制側(cè)傾，懸掛很有韌性，可放心踩油門(mén)。

英朗 GT 1.6T 車型底盤(pán)離地間隙低，利于提升行駛穩(wěn)定性，搭配瓦特連桿提升過(guò)彎性能，增加操控樂(lè)趣和彎道安全性。

與其他車型相比，騏達(dá)車身輕，過(guò)彎不穩(wěn)，操控感遜于英朗 GT。福克斯操控靈活精確但較重且油耗高。

英朗 GT 配備的 225 寬胎面注重彎道抓地性能，能給駕駛者更多激情。

總的來(lái)說(shuō)，英朗 GT 操控性出色，值得選擇。