問(wèn)

比亞迪元新能源的保養(yǎng)成本高嗎?

比亞迪元新能源的保養(yǎng)成本不貴。首保一般免費(fèi),后續(xù)的保養(yǎng)間隔和費(fèi)用都較為合理,如每年 1 萬(wàn)公里保養(yǎng)費(fèi)約 300 元,6 萬(wàn)公里總保養(yǎng)費(fèi)約 2100 元。相比燃油車(chē),其保養(yǎng)項(xiàng)目有所減少,像永磁同步電機(jī)、減速器等無(wú)需保養(yǎng)。并且,比亞迪還提供電芯終身質(zhì)保。諸多因素綜合起來(lái),使得比亞迪元新能源在保養(yǎng)成本方面展現(xiàn)出明顯優(yōu)勢(shì),是經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的選擇 。

比亞迪元新能源的保養(yǎng)成本高嗎?

具體來(lái)說(shuō),首保之后,每10000公里小保養(yǎng)一次,費(fèi)用約220元,主要進(jìn)行綜合檢測(cè)等項(xiàng)目。每2.5萬(wàn)公里需要更換冷卻液、空調(diào)濾清器芯和剎車(chē)油,這部分費(fèi)用約375元。每3.5萬(wàn)公里更換齒輪油,大概花費(fèi)65元 。按這樣的保養(yǎng)周期和費(fèi)用計(jì)算,三年內(nèi)行駛6萬(wàn)公里保養(yǎng)費(fèi)用共計(jì)約2575元,平均每月的保養(yǎng)費(fèi)用并不高,對(duì)于廣大車(chē)主而言負(fù)擔(dān)較小。

還有一種保養(yǎng)周期算法,首次保養(yǎng)免費(fèi),一般在12000公里或6個(gè)月后進(jìn)行,之后每12000公里或6個(gè)月保養(yǎng)一次。小保養(yǎng)包含更換空調(diào)濾清器和全車(chē)常規(guī)檢查,含工時(shí)費(fèi)約250元;大保養(yǎng)則需更換空調(diào)濾清器、變速箱油、制動(dòng)液、防凍液等,并進(jìn)行全車(chē)常規(guī)檢查,含工時(shí)費(fèi)約800元。按此推算,行駛6萬(wàn)公里保養(yǎng)總費(fèi)用約2100元。

另外,值得一提的是,配備空調(diào)綠凈系統(tǒng)的車(chē)型三年6萬(wàn)公里保養(yǎng)成本比配備PM2.5空調(diào)濾芯的車(chē)型高約300元。不過(guò)這也只是一個(gè)小波動(dòng),整體對(duì)比下來(lái),依然處于較低水平。而且常規(guī)檢查中還包含系統(tǒng)免費(fèi)升級(jí)項(xiàng)目,為車(chē)輛帶來(lái)更多潛在價(jià)值。

在與燃油車(chē)對(duì)比方面,比亞迪元新能源確實(shí)有著得天獨(dú)厚的優(yōu)勢(shì)。燃油車(chē)正常保養(yǎng)項(xiàng)目里,發(fā)動(dòng)機(jī)需要定期更換潤(rùn)滑油,而比亞迪元新能源的永磁同步電機(jī)無(wú)需保養(yǎng),這就省出了一筆費(fèi)用;傳統(tǒng)燃油車(chē)的變速箱保養(yǎng)也是一筆開(kāi)支,可比亞迪元新能源采用的減速器,理論上不需要像燃油車(chē)變速箱那樣頻繁保養(yǎng);同時(shí),純電子助力系統(tǒng)也不需要更換助力油。再加上比亞迪為電芯提供終身質(zhì)保,電池組外殼密封良好,除非碰撞由車(chē)險(xiǎn)賠付,極大地降低了電池方面的后顧之憂,進(jìn)一步減少了保養(yǎng)成本。

綜上所述,比亞迪元新能源在保養(yǎng)成本上,無(wú)論是首保政策,還是后續(xù)的保養(yǎng)周期、費(fèi)用,亦或是與燃油車(chē)對(duì)比所展現(xiàn)出的優(yōu)勢(shì),以及電池方面的保障等,都充分表明它的保養(yǎng)成本并不高,對(duì)于想要購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)的消費(fèi)者來(lái)說(shuō),無(wú)疑是一個(gè)在保養(yǎng)開(kāi)支上經(jīng)濟(jì)劃算的選擇。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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