寶馬電動的智能化配置有哪些

寶馬電動的智能化配置頗為豐富，涵蓋智能座艙、智能駕駛輔助、人機互動等多個領(lǐng)域。智能座艙上，如寶馬 i3 有 12.3 英寸全液晶儀表與 14.9 英寸中控屏構(gòu)成的貫穿式一體曲面屏，內(nèi)置 iDrive 智能系統(tǒng)；智能駕駛輔助方面，具備主動式巡航定速、交通擁堵輔助等功能；人機互動上，全新 BMW 智能個人助理支持多樣互動。這些配置極大提升了駕駛的便利性與舒適性 。

在智能座艙領(lǐng)域，寶馬電動車型不斷推陳出新。像寶馬i3 2022款eDriver 35L，那由12.3英寸全液晶儀表和14.9英寸智能中控屏組成的貫穿式一體曲面屏，宛如一件精美的藝術(shù)品，不僅在視覺上給人帶來強烈的沖擊，更提供了豐富且清晰的信息顯示。內(nèi)置的iDrive智能系統(tǒng)，猶如一位貼心的智能管家，UI設(shè)計精美，操作起來觸控平順，支持4G（還可選裝5G）和OTA升級，藍牙/車載電話、CarPlay等功能一應(yīng)俱全，讓車內(nèi)的科技氛圍瞬間拉滿。而創(chuàng)新純電動BMW i7，后排娛樂系統(tǒng)生態(tài)引入愛奇藝和華為應(yīng)用市場，為乘客在旅途中帶來了豐富的娛樂體驗，仿佛將移動的影院裝進了車內(nèi)。

智能駕駛輔助功能更是寶馬電動的一大亮點。自適應(yīng)巡航控制宛如一位精準(zhǔn)的領(lǐng)航員，能夠敏銳地識別與前車的距離，并自動調(diào)整跟車距離和速度，再與車道偏離預(yù)警等功能默契配合，讓駕駛變得更加輕松和安全。交通擁堵輔助功能簡直是堵車時的救星，當(dāng)車速不超過60km/h時，該功能啟動，大大減輕了駕駛者在擁堵路況下的壓力。變道輔助功能也十分實用，當(dāng)車速不低于70km/h且滿足道路條件時，只需輕輕撥動轉(zhuǎn)向燈撥桿，車輛就能自動完成變道，流暢又自然。自動泊車功能更是讓人驚嘆不已，倒車入庫和側(cè)方停車的完成率接近100%，就算是停車技術(shù)不太好的駕駛者，也能輕松應(yīng)對各種停車難題。

人機互動方面同樣可圈可點。全新BMW i3的一體式懸浮曲面屏搭載第8代操作系統(tǒng)的BMW iDrive和全新BMW智能個人助理，這個智能助理擁有全新可視化形象，支持多樣互動方式，仿佛擁有了一個隨時陪伴在身邊的智能伙伴。此外，BMW iDrive系統(tǒng)還提供了沉浸式體驗，多種駕駛模式如COMFORT模式、SPORT模式、ECO PRO模式等，滿足駕駛者在不同場景下的需求。微信車載版與車機導(dǎo)航的結(jié)合，以及BMW iDrive集成騰訊小場景等數(shù)字化應(yīng)用，進一步提升了駕駛過程中的便捷性和趣味性。

總的來說，寶馬電動在智能化配置上的精心布局與創(chuàng)新，為駕駛者和乘客帶來了前所未有的體驗。智能座艙讓車內(nèi)環(huán)境更加舒適便捷，智能駕駛輔助提升了行車安全性與輕松感，人機互動則增添了駕駛的樂趣。這些智能化配置相互協(xié)作，共同構(gòu)建起一個智能、便捷、舒適的出行生態(tài)，讓寶馬電動在新能源汽車智能化領(lǐng)域占據(jù)了一席之地 。