問(wèn)

在普通道路上駕駛多久算疲勞駕駛?

在普通道路上,連續(xù)駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)超過(guò)4小時(shí)未停車(chē)休息或者停車(chē)休息時(shí)間少于20分鐘算疲勞駕駛。我國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例明確了這一判定標(biāo)準(zhǔn)。疲勞駕駛危害極大,它會(huì)使駕駛?cè)说纳砗托睦頇C(jī)能失調(diào),導(dǎo)致駕駛技能下降,極易引發(fā)交通事故。不同類(lèi)型車(chē)輛的駕駛?cè)似隈{駛,記分情況有所不同,嚴(yán)重的還會(huì)面臨罰款及刑事責(zé)任。所以,駕車(chē)途中一定要合理休息。

具體來(lái)說(shuō),連續(xù)駕駛中型以上載客汽車(chē)、危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車(chē)輛超過(guò)4小時(shí)未停車(chē)休息或者停車(chē)休息時(shí)間少于20分鐘的駕駛?cè)擞?2分;連續(xù)駕駛中型以上載客汽車(chē)、危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車(chē)輛以外的機(jī)動(dòng)車(chē)超過(guò)4小時(shí)未停車(chē)休息或者停車(chē)休息時(shí)間少于20分鐘的駕駛?cè)擞?分;機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)诉B續(xù)駕駛中型以上載客汽車(chē)、危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車(chē)輛超過(guò)4小時(shí)未停車(chē)休息或者停車(chē)休息時(shí)間少于20分鐘的一次記9分;連續(xù)駕駛載貨汽車(chē)超過(guò)4小時(shí)未停車(chē)休息或者停車(chē)休息時(shí)間少于20分鐘的一次記3分;而其他機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)擞衅隈{駛行為的則只罰款不記分。

一旦因疲勞駕駛被查實(shí),駕駛?cè)藭?huì)面臨罰款200元的處罰,駕駛證相應(yīng)扣分。要是因疲勞駕駛導(dǎo)致交通事故并造成重大損失,涉事駕駛者更可能面臨刑事責(zé)任。這絕非危言聳聽(tīng),無(wú)數(shù)交通事故案例都在警示著我們疲勞駕駛的嚴(yán)重后果。一個(gè)個(gè)原本幸福美滿的家庭,可能就因?yàn)橐淮纹隈{駛而支離破碎。

為了避免疲勞駕駛帶來(lái)的悲劇,我們需要提前做好充分的準(zhǔn)備。提前安排好行程至關(guān)重要,每行駛200 - 300km就找個(gè)休息區(qū),讓自己和愛(ài)車(chē)都能稍作休整。如果是夜間駕駛,由于夜間人的精神狀態(tài)相對(duì)較差,更要縮短休息點(diǎn)距離。倘若同行的有其他人會(huì)開(kāi)車(chē),能換人開(kāi)就換人,不僅可以減輕主要駕駛?cè)说膲毫Γ诟瘪{的人也不能掉以輕心,要時(shí)刻留意路況以及駕駛?cè)说臓顟B(tài),及時(shí)提醒。同時(shí),還要根據(jù)愛(ài)車(chē)的續(xù)航能力規(guī)劃好加油、充電的地點(diǎn),并把選好的地點(diǎn)設(shè)成導(dǎo)航線路的“途經(jīng)點(diǎn)”,確保行車(chē)過(guò)程有條不紊。

總之,疲勞駕駛是道路交通安全的一大隱患,了解疲勞駕駛的判定標(biāo)準(zhǔn)以及做好預(yù)防措施,是每一位駕駛者的必修課。遵守法規(guī),合理安排行程,注重休息,才能讓我們的每一次出行都更加安全、放心,平平安安出門(mén),健健康康回家。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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