廣汽豐田雷凌的故障率高不高

活在當(dāng)下發(fā)表于2024-10-30 23:28:41

廣汽豐田雷凌的故障率不高。

雖然網(wǎng)上有關(guān)于新雷凌故障的說法，但通過權(quán)威汽車質(zhì)量投訴網(wǎng)站和車主交流發(fā)現(xiàn)，投訴率并不高。

真實(shí)車主包括舊款車型的使用心得都表明其故障率和卡羅拉車型一樣低。

當(dāng)然，雷凌也存在一些問題。比如車機(jī)系統(tǒng)不夠好用，界面設(shè)計(jì)欠佳，僅能實(shí)現(xiàn)基礎(chǔ)功能，且不支持蘋果手機(jī)的 CarPlay。

混合動力版本車型發(fā)動機(jī)噪音明顯，尤其是發(fā)動機(jī)起機(jī)工作時(shí)，車廂安靜程度改變較大。混動車型制動系統(tǒng)不線性，電制動與機(jī)械制動切換時(shí)有明顯頓挫感。

但如果正常定期保養(yǎng)，雷凌的故障率是能得到有效控制的。1.6 排量的雷凌故障少些，1.2T 的相對多些，但整體而言還好。

豐田品牌一直以品質(zhì)可靠、維修成本低著稱，雷凌繼承了這些優(yōu)點(diǎn)，日常使用中故障率較低。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

問題搜索

購車咨詢

優(yōu)惠補(bǔ)貼

車系推薦

新途V80

9.58-23.96萬

獲取底價(jià)

探岳

19.89-25.99萬

獲取底價(jià)

問界M5

22.98-24.98萬

獲取底價(jià)

最新問答

問Aion Y Plus 的維修保養(yǎng)成本高不高

Aion Y Plus 的維修保養(yǎng)成本總體不高。作為純電車型，它相比燃油車保養(yǎng)項(xiàng)目簡化許多，無需更換機(jī)油機(jī)濾等。其建議每一萬多公里進(jìn)行一次常規(guī)保養(yǎng)，費(fèi)用 130 至 300 元。像每四萬公里更換剎車油和防凍液、每六萬公里更換差速器油等項(xiàng)目，

KiKIIIIIII2025-09-11

問元 plus 和 aion y 的空間利用率誰更高？

AION Y的空間利用率略勝元PLUS一籌。AION Y軸距達(dá)2750mm，短懸長軸設(shè)計(jì)讓車內(nèi)空間更顯寬敞，尤其是后排腿部空間充裕，門開角度近90°方便進(jìn)出，405L后備箱還有下沉式儲物空間。而元PLUS軸距2720mm，后排座椅雖可調(diào)角度

o泡牛奶2025-09-11

問Aion Y 車的續(xù)航能力怎么樣？

Aion Y車的續(xù)航能力不錯(cuò)，能夠滿足多種出行需求。以Aion Y 2025款Plus 510智豪版為例，其電池容量58.9kWh ，CLTC純電續(xù)航里程達(dá)510km，市區(qū)代步輕松勝任，還支持快充，偶爾遠(yuǎn)行也無憂。此外，部分車型搭載的動能回

撫弦2025-09-11

問深藍(lán)汽車董事長談大型SUV增程痛點(diǎn)

在新能源汽車領(lǐng)域，大型 SUV 增程式技術(shù)一直是備受關(guān)注的焦點(diǎn)。深藍(lán)汽車董事長在一次深度交流中，針對大型 SUV 增程式技術(shù)的痛點(diǎn)展開了獨(dú)到的探討。深藍(lán)汽車董事長認(rèn)為，真正出色的增程式技術(shù)，并非單純比拼大電池與大油箱，而是聚焦于效率提升