塞力斯汽車的安全配置豐富嗎

塞力斯汽車的安全配置十分豐富。它構建了一套完整的安全體系,涵蓋 150 多個安全場景、200 多項安全功能以及 40 多項領先安全技術,從主動安全延伸到被動安全,從物理安全拓展到信息安全。例如問界 M9,不僅在中汽評測多項核心安全測試中表現卓越,還有獨特的車身結構、先進的主動安全功能等,藍電 E3 也配備自動泊車等實用安全配置,為駕乘人員全方位保駕護航 。

在被動安全方面,塞力斯汽車的車身結構設計堪稱精妙。以問界M9為例,打造了三重傳力路徑設計,吸能盒軸向壓潰長度260mm遠超同級平均水平。全車鋁合金體積超80%,12處采用2000MPA熱成型鋼,首創11腔體超強門檻梁,獨特的B柱結構設計為車內人員構筑起堅固的防線。并且通過超大型萬噸級一體化壓鑄技術,車輛扭轉剛度提升23%,減少焊接點,進一步增強了車身的整體強度與穩定性。這種堅固的車身結構在遭遇碰撞時,能夠有效吸收和分散能量,最大程度降低對車內人員的傷害。

其主動安全能力更是全維進階。問界M9的前向靜止車AEB主動剎停時速最高支持120km/h,首發ESA緊急轉向輔助,自動緊急剎車性能處于行業前列,全向防碰撞系統2.0實現360度無死角監控。這些先進的主動安全功能就像是一位隱形的駕駛助手,時刻關注著車輛周圍的情況,在危險來臨前及時做出反應,避免碰撞事故的發生。

在電池安全領域,塞力斯同樣毫不懈怠。問界M9采用五層安全包裹設計的電芯,整車電池包為五重結構設計,熱電安全有排氣、隔熱等五大安全設計,還配置電池包高壓閃斷保險開關,電池包在研發階段通過150多項測試。如此嚴密的電池安全防護,讓用戶在享受新能源汽車便利的同時,無需擔憂電池帶來的安全隱患。

在信息安全與電磁安全方面,塞力斯汽車也給予了高度重視。它成為首批通過“NESTA整車電磁抗擾安全”驗證的車輛之一,成立專屬電磁輻射團隊管控電磁輻射源,關注用戶信息隱私安全,建立嚴格的數據安全流程規范,還獲得了CSMS體系認證。這一系列舉措確保了車輛在電磁環境中的穩定性以及用戶數據的保密性和完整性。

此外,像藍電E3這樣的車型,也配備了自動泊車、陡坡緩降等一系列主被動安全輔助系統,滿足了不同用戶在各種駕駛場景下的安全需求。車內還大量采用健康環保材料,配備高效空調濾芯和主動式空氣凈化技術,首發極致殺菌系統,為車內人員營造了一個健康安全的駕乘環境。

總的來說,塞力斯汽車在安全配置上的用心和投入是有目共睹的。無論是高端車型如問界M9,還是其他車型如藍電E3,都在被動安全、主動安全、電池安全、信息安全等多個維度展現出了強大的實力,用豐富且先進的安全配置為用戶的出行鑄就了堅實可靠的安全堡壘。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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