新能源商用車的保養成本高嗎?

新能源商用車的保養成本高低不能一概而論,因車型不同而有差異。純電動新能源商用車日常維護費用低,項目較少,像行駛一定里程后僅需做常規檢查、更換部分液體等,每年保養費1000多元,但長期使用后電池更換開支大;油電混合新能源商用車因需維護燃油和電兩個驅動系統,保養復雜,成本相對較高;天然氣新能源商用車保養和維修成本則比汽柴油車便宜。

具體來看純電動新能源商用車,在質保期內以及正常使用階段,由于沒有發動機等復雜的機械部件,其保養工作相對輕松。比如,一些純電車型行駛5000公里進行首保,后續每1萬公里只需進行常規檢查和空調濾清器芯更換,每3萬公里更換制動液,每4萬公里更換減速器油和冷卻液 。而且除廠家長質保期和產品質保期外,電池、電機、電路保養維修也相對簡單,每年保養費用1000多元。然而,當車輛使用較長時間后,電池出現老化等問題需要更換時,那將是一筆不小的開支。不過,消費者可以選擇保質期長的車型,在一定程度上降低這種風險。

油電混合新能源商用車則面臨著雙重保養的情況。它既有燃油驅動系統,又有電驅動系統,這就要求車主對兩個系統都要進行精心維護。兩個系統各自有著不同的保養周期和項目,無疑增加了保養的復雜性和成本,每年保養費用約4000元。

再看看天然氣新能源商用車,與傳統的汽柴油車相比,它在保養和維修方面有著天然的優勢。天然氣燃燒相對清潔,對發動機等部件的損害較小,因此在保養和維修成本上比汽柴油車便宜。

此外,不同類型的新能源商用車在保養成本上也有各自的特點。以新能源MPV商務車為例,像騰勢D9純電版首保12000公里或6個月,之后每隔12000公里或6個月常規保養,三年保養花費約2800元,年均933元;嵐圖夢想家純電版首保5000公里,每20000公里換空調濾芯,每40000公里換剎車油,三年保養總費用約1500元,年均500元;榮威iMAX8 EV首保5000公里,后續每隔10000公里保養,5萬公里后大保養,三年保養費用約2000元,年均670元。而五菱佳辰混動版,預計每隔5000公里小保養,更換機油機濾約300元,其他配件更換間隔20000 - 40000公里,每次共約220元,變速箱油40000公里換一次,三年保養總成本約6800元,年均2260元。可以看出,新能源MPV商務車保養成本大多在可接受范圍內。

新能源重卡方面,純電動重卡保養優勢明顯。由于不需要發動機,保養時省掉了很多與發動機相關的保養費用,只需要檢查電池、線束、電機等部位,一年費用大約5000元。相比之下,燃油重卡保養費用較高,1萬公里小保養一次平均花費1000元,大保養則需要4000元 ,10萬公里大約2萬元保養費用。不過,新能源重卡的電池組一旦受到破損,維修費不低,而且大概5 - 7年就需要更換一組電池,更換電池組的價格較高。但總體來說,在全生命周期成本方面,新能源重卡相比傳統燃油重卡具有一定優勢。

綜上所述,新能源商用車的保養成本情況較為復雜,不同類型的新能源商用車保養成本各有高低。純電動新能源商用車日常保養成本較低,但電池更換成本可能成為后期的一大負擔;油電混合新能源商用車保養成本相對較高;天然氣新能源商用車保養較為經濟;新能源MPV商務車和新能源重卡不同車型也各有特點。消費者在選擇新能源商用車時,應充分考慮自身的用車需求和經濟狀況,綜合評估保養成本等因素,做出最適合自己的決策 。

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