7 系寶馬的安全配置怎么樣

7 系寶馬的安全配置十分卓越，能為駕乘者帶來全方位的安心守護。在主動安全方面，主動剎車、車道偏離輔助等眾多系統實時監測路況，必要時及時干預，后輪主動轉向等功能讓操控更靈活。被動安全上，碰撞測試成績優異，防彈版防護超強。此外，諸如自動泊車、零胎壓續航輪胎等豐富配置，從各個方面為出行安全保駕護航，讓每一段旅程都安全無憂 。

具體來看，主動剎車系統猶如一位敏銳的“安全衛士”，時刻警惕著前方可能出現的危險。它能夠精準地監測車輛與前方障礙物的距離，當檢測到可能發生碰撞時，會迅速自動剎車，有效避免或減輕碰撞的嚴重程度，為駕駛者在緊急情況下爭取寶貴的反應時間，大大降低事故風險。

車道偏離輔助與車道保持功能則像是一雙無形的“手”，時刻為車輛在車道內行駛保駕護航。當車輛不經意間偏離車道時，車道偏離輔助系統會及時發出提醒，引起駕駛者的注意；而車道保持功能更為強大，在必要時它能自動微調方向盤，讓車輛始終穩穩地行駛在原本的車道內，減少因車道偏離引發的碰撞事故，尤其在長途駕駛或駕駛者注意力稍有分散時，這一功能的作用尤為顯著。

后輪主動轉向功能更是寶馬7系的一大亮點。當車速達到37公里/小時，它便開始發揮最大功效，賦予車輛更為靈活的轉向性能。在轉彎或變道時，后輪能夠與前輪協同工作，使車輛的轉彎半徑更小，操控更加敏捷。無論是在狹窄的街道穿梭，還是在高速上進行快速變道，這一功能都能讓駕駛者感受到車輛的靈動與穩定，提升駕駛的安全性和舒適性。

電子穩定系統如同車輛的“穩定器”，在面對復雜路況或突發狀況時，能夠迅速做出反應。當車輛出現側滑、甩尾等不穩定跡象時，該系統會自動對各個車輪的制動力和發動機動力進行精確調整，幫助駕駛者穩定車身姿態，確保車輛沿著正確的方向行駛，有效避免車輛失控，在濕滑路面或緊急避讓時，其作用尤為關鍵。

ACC自適應巡航則為長途駕駛帶來了極大的便利與安全保障。它可以自動保持與前車的安全距離，根據前車的速度自動調整本車的車速。駕駛者無需頻繁地控制油門和剎車，減輕了駕駛疲勞，同時也能更好地應對前方路況變化，始終保持安全的行車狀態。

360度全景影像像是為車輛安裝了“全景天眼”，通過多個攝像頭的協同工作，為駕駛者提供車輛周圍全方位的清晰視野。無論是在狹窄的停車位泊車，還是在復雜的路況中行駛，駕駛者都能對車輛周圍的環境了如指掌，輕松避開障礙物，避免刮擦碰撞事故的發生。

在被動安全方面，寶馬7系在多款車型的碰撞測試中都斬獲優異評級，這得益于其高強度的車身結構以及精心設計的防撞鋼梁和緩沖區。在碰撞發生時，這些結構能夠有效地吸收和分散撞擊能量，最大限度地保持車身的完整性，為車內乘員提供堅固的安全空間。車內的安全氣囊布局合理，包括主副駕駛氣囊、側安全氣簾以及膝部氣囊等。在碰撞瞬間，這些氣囊會迅速彈出，為駕乘者提供柔軟而有力的緩沖保護，減少碰撞對人體造成的傷害。

而寶馬7系/i7防彈版更是將被動安全提升到了極致，采用裝甲鋼和裝甲玻璃材質，達到VR9級防護要求，不僅能抵御地面和空中的襲擊，甚至能承受7號口徑子彈的射擊。同時，車內還配備了新鮮空氣供應系統等安全設備，確保在極端情況下車內人員的生命安全。

此外，安全帶未系提醒功能時刻督促駕乘者系好安全帶，這一小小的提醒卻能在關鍵時刻發揮巨大的作用；自動泊車功能讓停車變得輕松簡單，即使是停車技術不太熟練的駕駛者也能輕松應對各種停車位；零胎壓續航輪胎則解決了車輛在輪胎失壓時的后顧之憂，即使輪胎突然出現問題，依然能夠保障車輛在一定距離內安全行駛，讓駕駛者有足夠的時間去處理問題。

寶馬7系的安全配置無論是主動安全系統，還是被動安全措施，亦或是那些貼心實用的輔助配置，都展現出了極高的水準。它們相互配合、協同工作，從預防事故發生到減輕事故傷害，再到為駕乘者提供便利與安心，全方位地為每一次出行筑牢安全防線，讓駕乘者在享受駕駛樂趣的同時，無需擔憂安全問題，盡情馳騁在道路之上 。