全新林肯飛行家的操控性好不好

全新林肯飛行家的操控性相當出色。其方向盤握感舒適，轉向精準且路感清晰，不同駕駛模式還能滿足多樣駕駛需求。3.0T V6渦輪增壓發動機動力強勁，搭配10速手自一體變速箱，動力傳遞平順。全新縱置后驅平臺助力整車平衡，降低重心。帶道路預判功能的CCD自適應懸掛以及雙腔空氣懸架，能靈活應對不同路況。諸多亮點共同鑄就了出色的操控體驗。

首先，握在手中的方向盤，就如同駕駛者與汽車溝通的橋梁。全新林肯飛行家的方向盤帶來的極佳握感，讓每一次轉動都充滿了自信。它轉向精準，幾乎沒有虛位，能夠細膩地將駕駛者的意圖傳遞給車輪，無論是在城市道路的轉彎，還是高速路上的變道，都能做到指哪打哪，給人十足的掌控感。而且，清晰的路感反饋，讓駕駛者仿佛能透過方向盤感知到路面的每一處細節，這種人車合一的駕駛感受妙不可言。同時，豐富多樣的駕駛模式選擇，宛如為駕駛者開啟了不同風格的駕駛樂章。無論是追求激情澎湃的運動模式，還是偏向舒適平穩的經濟模式，又或是其他個性化模式，都能滿足駕駛者在不同場景下的多樣需求，為駕駛增添了不少樂趣。

動力系統無疑是汽車操控的核心“心臟”。全新林肯飛行家所搭載的 3.0T V6 渦輪增壓發動機，就像是一頭蓄勢待發的猛獸，動力強勁且輸出源源不斷。當你踩下油門踏板，它所爆發出來的力量會迅速推動車輛前行，起步時的輕盈與加速過程中的迅猛，都展現出其強大的動力性能。而與之匹配的 10 速手自一體變速箱，更是起到了完美的輔助作用。它能實現動力的平順傳遞，在換擋過程中幾乎察覺不到頓挫感，無論是升檔還是降檔，都如同行云流水一般自然順暢，讓駕駛過程更加舒適愜意。

全新縱置后驅平臺則是飛行家操控性的一大功臣。它就像一位幕后的平衡大師，默默地助力整車實現更好的平衡，同時降低了車輛的重心。這使得飛行家在行駛過程中更加穩定，在高速行駛時能牢牢地貼在路面上，即便是在過彎時，也能展現出非凡的靈活性和穩定性，減少側傾的發生，讓駕駛者在彎道中也能充滿信心地駕馭。

不得不提的還有它那先進的懸掛系統。帶道路預判功能的 CCD 自適應懸掛，猶如一雙敏銳的眼睛，車輛后視鏡攝像頭會提前掃描前方路面狀況。根據不同的路況，它能提前調節懸掛的軟硬程度，仿佛提前知曉前方的一切挑戰，然后做好充分的準備。在山路行駛時，懸掛阻尼會自動調整為偏硬狀態，為車輛提供足夠的支撐性，讓車身姿態更加穩定，帶來更佳的操控感；而在非鋪裝路面上，懸掛阻尼會變得更軟，有效地過濾掉路面的顛簸，為車內成員帶來更加舒適的乘坐體驗。再加上雙腔空氣懸架，它支持 80mm 的懸架高度調節，無論是面對坑洼路面還是需要通過性更好的場景，都能完美覆蓋全用車場景，進一步提升了車輛應對復雜路況的能力。

此外，飛行家在變道側傾、急加速抬頭和急剎車點頭等方面也優化得相當出色。變道時，車身的側傾被控制在極小的范圍內，讓駕駛者和乘客都能感受到平穩；急加速時，車輛不會出現過度抬頭的現象，確保行駛方向的穩定；急剎車時，點頭情況也得到了很好的抑制，保障了駕乘的舒適性。而且，良好的駕駛視野，讓駕駛者擁有居高臨下的感覺，能更好地觀察前方路況，及時做出駕駛決策。

總的來說，全新林肯飛行家在多個方面的出色表現共同打造了卓越的操控性能。從方向盤的精準操控，到強大且平順的動力輸出；從優化的后驅平臺，到智能的懸掛系統，以及對車身姿態的良好控制和出色的視野等，這些亮點相互配合，讓飛行家無論是在日常駕駛還是應對特殊路況時，都能為駕駛者帶來出色的操控體驗，滿足大多數駕駛者對操控性的需求 。