問(wèn)
五十鈴皮卡的越野能力強(qiáng)不強(qiáng)?
五十鈴皮卡的越野能力挺強(qiáng)的。
五十鈴是世界知名且歷史悠久的商用車(chē)制造商,柴油機(jī)技術(shù)出色。
像江西五十鈴的皮卡,比如 D-MAX 系列,在越野方面就有很多優(yōu)勢(shì)。
動(dòng)力上,D-MAX 升級(jí)為原裝 1.9T 柴油勁藍(lán)動(dòng)力Ⅲ RZ4E 發(fā)動(dòng)機(jī),匹配采埃孚 8AT,動(dòng)力系統(tǒng)在功率、扭矩、零百加速上提升明顯,油耗還降低了。
后懸架升級(jí)為螺旋彈簧整體橋式五連桿,懸架行程長(zhǎng),操控和承載性都大幅提升。
接近角和離去角分別為 28 和 25 度,最小離地間隙 230mm,通過(guò)性有保障。
而且配備了四驅(qū)系統(tǒng),原廠(chǎng)帶有伊頓差速鎖,再配上后鎖,能應(yīng)對(duì)絕大部分惡劣路況。
在越野試駕中,不管是爬坡、涉水還是穿越極端路況,它都能輕松完成。
在輔助駕駛方面,達(dá)到 L2 級(jí)別 ADAS 系統(tǒng),支持多種功能,長(zhǎng)途穿越更愜意。
從整體來(lái)看,五十鈴皮卡的越野能力在動(dòng)力、懸架、四驅(qū)系統(tǒng)和通過(guò)性等方面都表現(xiàn)出色,能給駕駛者帶來(lái)不錯(cuò)的越野體驗(yàn)。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
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問(wèn)現(xiàn)代駕校的課程安排合理嗎?
現(xiàn)代駕校的課程安排較為合理。合理的駕校課程安排需兼顧理論與實(shí)際操作,現(xiàn)代駕校正是如此。它的理論知識(shí)學(xué)習(xí)涵蓋交通安全法律等內(nèi)容,場(chǎng)地和道路駕駛訓(xùn)練也全面且循序漸進(jìn)。訓(xùn)練時(shí)間分階段安排,從交通安全知識(shí)學(xué)習(xí)到場(chǎng)地、道路訓(xùn)練,逐步深入。同時(shí),還會(huì)根
汽車(chē)長(zhǎng)期不添加冷卻液危害極大,會(huì)嚴(yán)重影響發(fā)動(dòng)機(jī)及冷卻系統(tǒng)。冷卻液對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)至關(guān)重要,長(zhǎng)期不添加,發(fā)動(dòng)機(jī)水道易產(chǎn)生水垢,進(jìn)而堵塞水道。而且,長(zhǎng)時(shí)間不換冷卻液,其冰點(diǎn)升高、沸點(diǎn)降低,無(wú)法為發(fā)動(dòng)機(jī)提供適宜的工作溫度環(huán)境,導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)難以正常運(yùn)
問(wèn)雙叉臂式獨(dú)立懸掛的工作原理是什么?
雙叉臂式獨(dú)立懸掛通過(guò)上下兩個(gè)叉臂分散橫向力,支柱承載車(chē)身重量,以此實(shí)現(xiàn)出色性能。具體來(lái)說(shuō),雙叉臂有上下兩個(gè) A 字形叉臂,能精確設(shè)定前輪參數(shù),轉(zhuǎn)彎側(cè)傾小。通常采用上下不等長(zhǎng)叉臂,上短下長(zhǎng),可讓車(chē)輪自動(dòng)改變外傾角,減小輪距變化和輪胎磨損,自適
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