豐田凱美瑞的動力系統是否足夠強勁?

豐田凱美瑞的動力系統足夠強勁。

凱美瑞提供多種動力選擇,2.0L 和 2.5L 發動機動力輸出平順有力,加速時有推背感,高速超車從容。

凱美瑞雙擎在全力加速時,初段動力迅猛。第九代凱美瑞更是在動力方面實現突破,三電系統大幅革新,配備大功率電機和大容量鋰電池,百公里加速在 8 秒內,油耗低至 4.2L/100km,動力強和能耗低完美融合。

在 TNGA 架構下,工程師對動力系統進行優化,保證了強勁的動力輸出。

同時,豐田的混動技術具有絕對優勢,HEV 技術能保證“無充電樁負擔”,實現耗油量最高降低 40%,日常用車便利性高,使用起來和燃油車無異,沒有續航焦慮。電池不大但能純電行駛,駕駛質感、NVH 表現和乘坐舒適性都優于純燃油車,且在嚴寒酷暑都能保持系統穩定運行。

綜上所述,豐田凱美瑞的動力系統無論是在燃油車型還是混動車型上,都表現出色,足夠強勁

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

紅旗HS3
紅旗HS3
14.58-19.58萬
獲取底價
理想L6
理想L6
24.98-27.98萬
獲取底價
邁騰
邁騰
17.49-24.69萬
獲取底價

最新問答

奧迪 Q3 防盜報警老是叫一般不會直接損傷車輛,但可能暗示車輛存在某些問題。防盜報警頻繁響起,可能是車門、后備箱、發動機艙蓋等未鎖好,或是鎖塊開關接觸不良、損壞,也可能是內部監控報警功能故障等。雖然報警本身通常不會損害車輛硬件,但潛在問題若
進入智駕第一梯隊,需要滿足全國無圖智駕能力、端到端大模型算法、城市領航功能全國覆蓋這三大技術指標。首先,具備全國無圖智駕能力意味著車輛不依賴高精地圖也能應對復雜路況;其次,端到端大模型算法通過海量數據訓練實現感知到決策一體化,讓系統更智能;
結合車況評估二手車價格,可綜合運用多種方法來計算。常用的有使用年限法,正常汽車使用年限約 10 年,不同階段折舊率有別且依保養程度波動;里程法也較常見,通過車輛行駛里程來估算價格,但要確保里程數真實。此外,還有重置成本法、現行市價法等。綜合
理想汽車并非全是增程式電動車。自品牌創立以來,理想汽車憑借增程式技術取得了斐然成績,旗下如理想 L7、L8、L9 及理想 ONE 等主力車型均為增程式電動車,很好地解決了消費者的續航焦慮問題。不過,隨著技術發展與市場需求變化,理想汽車也開始
上劃加載更多內容
AI選車專家