奇瑞旗云1的操控性有哪些特點(diǎn)?

奇瑞旗云1的操控性具有不少特點(diǎn)。

首先,它的動(dòng)力響應(yīng)不錯(cuò),1.3L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率和扭矩分別為62kW和122N.m,低轉(zhuǎn)速、大扭矩,加速性能好。在城市道路上,轉(zhuǎn)速一般在2000-3000轉(zhuǎn)時(shí)能保持最大后備動(dòng)力,讓起步或超車時(shí)有加速的快感。掛入1擋,左腳慢松離合,右腳輕踩油門,發(fā)動(dòng)機(jī)就能有效響應(yīng),帶動(dòng)車輛平穩(wěn)起步。

其次,操控靈活簡便,方向性沒問題。在頻繁起步的城市路況中,操控比較輕松。不過,用久了會(huì)出現(xiàn)換擋不流暢的情況,有時(shí)得踩兩腳離合,但習(xí)慣就好。

再者,旗云1采用最新的全車多層密封技術(shù),側(cè)圍空腔增加了10塊NVH隔音材料,有效降低了車內(nèi)噪音。搭載的ABS+EBD剎車系統(tǒng)高效又安全,80km/h的剎車距離比同級(jí)別其它車型縮短了8米以上。

還有,旗云1是A0級(jí)三廂入門小車?yán)镂┮灰豢畈捎昧讼票呈胶髠湎涞能囆停@種設(shè)計(jì)使得整車線條流暢,操控時(shí)也更為穩(wěn)定。

總之,奇瑞旗云1的操控性在同級(jí)別車型中表現(xiàn)不錯(cuò),能滿足日常駕駛需求。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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