問
奧迪TTS的動力性能如何
奧迪TTS的動力性能十分出色。
奧迪TTS搭載了不同型號的2.0T渦輪增壓發動機,比如EA113發動機,原廠最大功率可達272馬力/6000rpm,峰值扭矩為350牛米/2500-5000rpm。
傳動系統匹配6速雙離合變速箱,動力輸出源源不斷,持續且強勁。
像2017款奧迪TTS配備的2.0T L4發動機,最大功率286馬力,峰值扭矩380牛·米,工信部綜合油耗7.6L/100km。
而且,奧迪TTS的動力系統采用高效率中央冷卻器,發動機內部零件也有強化部件,為動力改裝打下良好硬件基礎。
經過ECU升級后,動力提升明顯,試駕反饋油門輕盈,起步順暢,加速激進,深踩油門推背感強烈。
不少車主表示,奧迪TTS動力強勁,比如敞篷TTS 0-100的官方數據是5.4秒,掛上S檔、關閉電磁減震后動力迅猛,給油就跑,在城市道路中動力充沛。
還有車主稱,272馬力,1.3噸的自重,就算不改,一般能秒殺路上90%的車。
總之,奧迪TTS的動力性能足以滿足大多數駕駛者對于速度和激情的追求。
特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
鈴木退出中國市場,主要是因其無法適應中國汽車市場消費升級與技術需求的變化。隨著中國汽車市場消費升級,消費者對汽車的空間、品質、技術等方面要求提高,而鈴木專注于小型車和微型面包車,產品更新緩慢,矩陣單一,難以滿足高端需求。同時,鈴木品牌建設與
寶馬摩托車的動力性能在同級別中表現十分出色,處于領先地位。從不同車型來看,像寶馬 R1200 配備先進雙缸液冷發動機與可變凸輪軸技術,中低轉速動力穩定強勁,高轉速功率強大,加速能力出眾;寶馬 F750GS 中低轉動力輸出平順,扭力充足,在多
錢江摩托的研發投入在行業內處于領先水平。從多方面來看,其建有動力總成研究院等多個專業研發機構,還在多地設有分支機構,在研發投入和人員數量上遠超行業平均。2024年研發投入達3.66億元,同比增長13.02%。不僅如此,錢江摩托掌握核心技術,
歌譜輪胎的質量總體不錯,值得信賴。它注重運動操控性能,抓地力、耐磨性和附著力都較為出色,且經過國家權威機構測試,性能可靠。同時,歌譜輪胎產品系列豐富,涵蓋靜音舒適、經濟實用等多種類型,能滿足不同駕駛需求。作為山東本土品牌,其定位中低端市場,
上劃加載更多內容

奧迪TTS怎么樣?
奧迪TTS優惠信息有哪些?
奧迪TTS空間怎么樣?
奧迪TTS性能怎么樣?
奧迪TTS百公里加速怎么樣?
奧迪TTS安全配置怎么樣?
奧迪TTS智駕配置怎么樣?




