五菱全部車型的動力性能如何?

五菱不同車型動力性能各有亮點,整體能滿足多樣需求。像五菱星辰混動版,電磁式DHT技術(shù)讓動力切換精準(zhǔn),0-60km/h加速僅3.2秒,媲美2.0T發(fā)動機;五菱星云的新一代五菱超級燃油系統(tǒng),動力響應(yīng)達0.1秒級。五菱宏光PLUS和S3的1.5T車型,功率扭矩表現(xiàn)不錯。榮光的1.5發(fā)動機也有不錯的動力輸出。可見,五菱在不同類型車輛上打造出了適配的動力系統(tǒng)。

先來說說五菱星辰混動版,它所搭載的電磁式DHT技術(shù)堪稱一大亮點。這項技術(shù)使得車輛在動力切換過程中精準(zhǔn)無感,為駕駛者帶來流暢的駕駛體驗。配備的大扭矩電機和專用大功率電池,再搭配高效2.0L混動專用發(fā)動機,三者協(xié)同工作,造就了其出色的動力性能。0-60km/h加速僅需3.2秒,這樣的成績讓其動力媲美2.0T發(fā)動機,起步時響應(yīng)迅速,加速過程強勁有力,無論是城市道路的起步超車,還是高速上的再加速,都能輕松應(yīng)對。

五菱星云同樣在動力方面有著可圈可點之處。新一代五菱超級燃油系統(tǒng)的應(yīng)用,讓它的最大功率達到130kW,最大扭矩320N·m,完全可以媲美2.0T燃油發(fā)動機。不僅如此,其動力響應(yīng)速度達到了驚人的0.1秒級,這意味著駕駛者踩下油門的瞬間,車輛就能迅速做出反應(yīng)。同時,高燃效發(fā)動機的配備,使得WLTC綜合油耗僅為5.5L/100km,滿油續(xù)航可達872km,在保證動力的同時,也兼顧了燃油經(jīng)濟性。

五菱宏光PLUS和五菱宏光S3的1.5T車型,在同級別車型中動力表現(xiàn)較為出色。它們搭載的1.5發(fā)動機,最大輸出功率均為108kW,最大扭矩250Nm。這樣的功率和扭矩數(shù)據(jù),讓它們在同級別發(fā)動機中處于上乘水平。對于五菱宏光PLUS來說,良好的動力輸出為其多拉快跑提供了保障;而對于五菱宏光S3,在5 - 8萬SUV車型中,這樣的動力表現(xiàn)也足夠讓駕駛者應(yīng)對各種路況。

五菱榮光搭載的1.5發(fā)動機,最大輸出功率73kW,最大扭矩135Nm。雖然從數(shù)據(jù)上看不算特別突出,但在80萬以上面包車車型中也能排在11位,對于一款面包車來說,這樣的動力輸出能夠滿足日常載貨和載人的需求,帶來令人滿意的操控體驗。

五菱星光系列也有獨特的動力優(yōu)勢。其中PHEV插混車型,CLTC工況下純電續(xù)航有60km或130km兩種選擇,極速可達170km/h,動力反饋輕松,能適應(yīng)不同出行場景。EV純電車型CLTC工況下純電續(xù)航可達510km,快充15分鐘可延長續(xù)航200km,極速175km/h,還有一款五菱星光EV搭載前置單電機,CLTC工況下純電續(xù)航410km,快充15分鐘可充滿80%電量,無論是城市通勤還是短途旅行,都能提供可靠的動力支持。

綜上所述,五菱的各款車型在動力性能上都有著各自的特點和優(yōu)勢。從混動車型的高效動力切換,到燃油車型的強勁輸出,再到純電車型的長續(xù)航和快充能力,五菱針對不同車型的定位和用戶需求,精心打造了適配的動力系統(tǒng),無論是追求動力強勁,還是注重燃油經(jīng)濟性與續(xù)航能力,亦或是日常實用需求,消費者都能在五菱的車型中找到適合自己的選擇 。

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