化油器和電噴在低溫環(huán)境下的啟動(dòng)性能怎樣？

化油器和電噴在低溫環(huán)境下的啟動(dòng)性能有明顯差異。

電噴的低溫啟動(dòng)性能更好，因?yàn)槠鋬?nèi)部的低溫霧化效果出色，能保證良好的供油狀態(tài)，讓摩托車啟動(dòng)相對輕松。

而化油器的低溫霧化效果差，冬天啟動(dòng)性能不佳。

造成摩托車低溫啟動(dòng)困難的原因主要有：

一是啟動(dòng)阻力大，低溫下潤滑油流動(dòng)性能下降，無法及時(shí)正常潤滑，流動(dòng)阻力增加，影響發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，達(dá)不到正常啟動(dòng)速度。

二是霧化效果差，即便電噴系統(tǒng)能根據(jù)環(huán)境溫度改變供油狀態(tài)，但在極低溫度下，霧化仍會(huì)受影響。

三是點(diǎn)火火花弱，低溫會(huì)影響點(diǎn)火原件，火花疲軟不強(qiáng)，易導(dǎo)致淹缸。

對于低溫啟動(dòng)困難的問題，環(huán)境溫度較低的地區(qū)，可以選擇低溫流動(dòng)性更好的“防凍機(jī)油”，適當(dāng)給車輛做保暖，來提升車輛低溫啟動(dòng)性能。

總之，電噴在低溫啟動(dòng)方面優(yōu)勢明顯，化油器則相對較差。