什么是油耗油？

“油耗油”原本是航空運輸概念，指飛機加油過多因油重增加導致油耗上升，如今也用于汽車，指油箱油料自重使汽車產生的負載導致的油料消耗 。在航空領域，飛機重量增加會加大飛行阻力，發動機需更大推力從而多耗油。在汽車方面，油箱內油料的重量會給車輛行駛帶來一定負擔，進而增加燃油消耗。這一概念體現了負載與油耗之間的緊密聯系 。

汽車的油耗，更為大眾熟知的定義是汽車在行駛過程中所消耗的燃油量，它通常以每百公里消耗的升數來衡量。這是衡量汽車經濟性的關鍵指標。油耗分為等速油耗和循環油耗，等速油耗是汽車在良好路面等速行駛時的燃油經濟性指標，這種情況下，車輛行駛狀態相對穩定，外界干擾因素較少，能較為直觀地反映出車輛在特定速度下的燃油消耗情況；而道路循環油耗則是汽車按規定車速和時間規范反復循環行駛時測定的指標，它更貼近實際駕駛場景，包含了加速、減速、勻速等多種行駛狀態，能讓我們更全面地了解車輛在日常行駛中的油耗表現 。

實際生活中，我們經常會聽到諸如“幾個油”的說法，這里的“油”指的就是升，“百公里幾油”意思就是百公里油耗幾升。例如“11個油”，說的就是百公里油耗11升。計算汽車實際油耗，有一個常用的方法：加油時把小里程表調0 ，下次加油時用加油升數除以行駛公里數得到每公里油耗，再乘以100就能得到百公里油耗。而且，通過公式“油耗x油價/100km ”可以算出汽車每公里花費的油錢 。

值得注意的是，車載電腦顯示的平均油耗與實際油耗往往存在一定出入。這是因為車載電腦的計算是基于車輛的一些預設參數和行駛數據，而實際駕駛過程中，路況復雜多變、駕駛習慣因人而異，這些因素都會對油耗產生影響。比如不良駕駛習慣，像見空當就搶、低擋高速長距離行車、不必要的高速行駛等，都會導致油耗增加 。

另外，不同類型的油耗概念也反映了車輛在不同行駛環境下的燃油消耗情況。城市油耗指車輛在市區道路行駛時的耗油量，市區路況復雜，頻繁的啟停、擁堵的交通，都會使車輛油耗較高；高速公路油耗則是車輛在高速行駛時的耗油量，相對平穩的車速和較少的干擾，一般會讓車輛有較好的燃油經濟性；綜合油耗綜合了城市和高速公路行駛的情況，能更全面地體現車輛在各種日常駕駛場景下的平均燃油消耗 。

總之，“油耗油”及其相關概念涵蓋了從負載對油耗的影響，到不同行駛環境下的油耗表現，再到油耗的計算方法等多個方面。了解這些知識，能幫助我們更好地認識汽車的燃油消耗情況，合理規劃出行，同時通過調整駕駛習慣等方式，實現降低油耗、節約成本的目的。