豐田固態(tài)電池的研發(fā)投入有多少

豐田在固態(tài)電池的研發(fā)投入尚無(wú)確切公開(kāi)的具體數(shù)額。自 2006 年開(kāi)啟研發(fā)工作，豐田積累了超 1000 件相關(guān)專利，其對(duì)固態(tài)電池研發(fā)的重視可見(jiàn)一斑。2022 年豐田研發(fā)費(fèi)用可觀，雖未單獨(dú)公布固態(tài)電池研發(fā)費(fèi)用，但應(yīng)占有一定比例。此外，豐田預(yù)計(jì)到 2030 年投入 1.5 萬(wàn)億日元用于動(dòng)力電池開(kāi)發(fā)，其中包括固態(tài)電池，相關(guān)電池研發(fā)資金或超 130 億美元 ，足見(jiàn)其在這一領(lǐng)域的投入決心。

具體來(lái)說(shuō)，2022年豐田研發(fā)費(fèi)用高達(dá)1.24萬(wàn)億日元，占營(yíng)收比例為3.3% 。雖然沒(méi)有明確指出其中用于固態(tài)電池研發(fā)的費(fèi)用是多少，但鑒于固態(tài)電池在未來(lái)汽車能源領(lǐng)域的重要地位，以及豐田對(duì)其研發(fā)的重視程度，這部分投入應(yīng)該是相當(dāng)可觀的。

從長(zhǎng)遠(yuǎn)規(guī)劃來(lái)看，豐田預(yù)計(jì)到2030年投入1.5萬(wàn)億日元用于開(kāi)發(fā)動(dòng)力電池及其電池供應(yīng)鏈，這里面明確包含了固態(tài)電池的研發(fā)。而且，豐田還計(jì)劃準(zhǔn)備資金用于電動(dòng)汽車研發(fā)，并且表示一半或更多資金將用于電池開(kāi)發(fā)，按照這樣的分配比例，相關(guān)電池研發(fā)資金可能超130億美元，這無(wú)疑為固態(tài)電池的研發(fā)提供了強(qiáng)大的資金后盾。

另外，豐田位于美國(guó)北卡羅來(lái)納州的電池超級(jí)工廠耗資140億美元（約合人民幣1020億元），盡管沒(méi)有明確表明這筆巨資就是固態(tài)電池的研發(fā)投入，但這座工廠整體圍繞豐田電池發(fā)展戰(zhàn)略布局，所以可以作為了解豐田在固態(tài)電池研發(fā)投入力度的相關(guān)參考信息。

綜上所述，雖然豐田在固態(tài)電池的研發(fā)投入沒(méi)有確切公開(kāi)的具體數(shù)字，但從其長(zhǎng)期的研發(fā)規(guī)劃、資金分配傾向以及大規(guī)模的電池工廠建設(shè)等方面來(lái)看，豐田在固態(tài)電池研發(fā)領(lǐng)域投入了大量的資源，展現(xiàn)出志在必得的決心和信心，致力于在固態(tài)電池技術(shù)上取得重大突破，為未來(lái)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ) 。